Двигун DV6: яке масло

Чому саме це масло для цього двигуна

Цей дизельний мотор обладнано турбонагнітачем та системою прямого впорскування Common Rail, що вимагає якісного мастила з низьким вмістом сірчаної золи та фосфору для захисту сажового фільтра DPF. Специфікація PSA B71 2290 базується на стандарті ACEA C2 Mid SAPS і забезпечує сумісність з DPF завдяки зниженому вмісту присадок. Затверджені в'язкості 0W-30 та 5W-30 знижують тертя в парах тертя та підтримують стабільну мастильну плівку завдяки мінімальному HTHS 2.9 mPa·s, що важливо для економії палива та тривалої роботи турбокомпресора. Об'єм заливки становить 3.8 л, заводський інтервал заміни — 30 000 км. Редакційна рекомендація: враховуючи проблеми з живленням турбіни мастилом та знос ременя ГРМ під дією масла, скорочуйте інтервал заміни у міських умовах та обов'язково використовуйте тільки масла з затвердженням PSA B71 2290.

Коли міняти масло

Виробник зазначає до 20 тис. км — це OEM-регламент.Редакційна рекомендація: за умов інтенсивного міського циклу та частих холодних пусків в Україні — варто розглянути скорочений інтервал. Колонка «Тяжкі умови» — це усталена практика українських СТО, не вимога BMW.

PSA B71 2300 — це специфікація моторного мастила групи PSA (Peugeot, Citroën, DS Automobiles), розроблена для сучасних дизельних двигунів з сажовими фільтрами (DPF) та системами рециркуляції відпрацьованих газів (EGR). Вимоги до мастила базуються на класифікації Low SAPS (низький вміст сульфатної золи, сірки та фосфору), що є ключовою умовою для збереження ресурсу сажового фільтра та каталітичного нейтралізатора. Типова в'язкість — 5W-30, що відповідає класу ACEA C2 із підвищеними показниками паливної економічності. Специфікація B71 2300 прийшла на зміну застарілому допуску PSA B71 2296, забезпечуючи покращені характеристики паливної економічності завдяки нижчій кінематичній в'язкості та оптимізованому пакету присадок. Мастило відповідає вимогам API SN і ACEA C2, що гарантує сумісність із сучасними системами нейтралізації вихлопів. Значення HTHS (в'язкість при високій температурі та швидкості зсуву) знаходиться в діапазоні 2,6–2,9 мПа·с, що є характерним для класу C2. Допуск B71 2300 призначений переважно для автомобілів Peugeot та Citroën, випущених після 2010 року, обладнаних двигунами серій HDi/e-HDi з DPF. Не рекомендується використовувати мастила з цим допуском у бензинових двигунах з турбонаддувом, де необхідна повна SAPS-формуляція. Виробник наполягає на застосуванні виключно сертифікованих продуктів для збереження гарантії та працездатності екологічних систем транспортного засобу.

Авто з двигуном DV6

Часті питання про масло для двигуна DV6

Дивіться також