Total Quartz Ineo ECS
Total Classic 9 C4
Motul 8100 X-Clean EFE 1.
Motul 8100 X-CLEAN+ 5.
Motul 8100 ECO-Clean+ 1.
Чому саме це масло для цього двигуна
Дизельний двигун DV6 об'ємом 1.6 літра у Peugeot 3008 I (2009–2016) оснащений турбонагнітачем і сучасною системою Common Rail. Він потребує масла з допуском PSA B71 2290 — стандарту Mid SAPS, розробленого спеціально для дизелів PSA із сажовим фільтром FAP (DPF). Ця специфікація відповідає класу ACEA C2 і забезпечує низький вміст сульфатної золи, фосфору та сірки, що критично важливо для тривалого ресурсу системи очищення відпрацьованих газів. Рекомендована в'язкість 5W-30 гарантує легкий пуск у холодну пору (проворот можливий до -30°C, прокачування — до -35°C) і водночас підтримує належний захист при робочих температурах завдяки кінематичній в'язкості в діапазоні 9.3–12.5 cSt при 100°C. Мінімальний HTHS 2.9 mPa·s знижує тертя в парах тертя та сприяє економії палива без шкоди для захисту вузлів. Об'єм заливки становить 3.8 літра, заводський інтервал заміни — 30 тисяч кілометрів. Редакційна рекомендація: за умов частих холодних запусків, поїздок на короткі дистанції або експлуатації у забрудненому середовищі скорочуйте інтервал заміни, щоб запобігти передчасному засміченню DPF і підтримувати систему EGR у чистому стані.
Коли міняти масло
PSA B71 2290 — заводська специфікація PSA Stellantis для дизелів з DPF. Вимагає ACEA C2, Low SAPS, вязкість 5W-30. Застосовується в двигунах 1.5 BlueHDi, 2.0 BlueHDi.
Перевірені характеристики
- Ременний привід ГРМ (belt-drive)automaniac.org· впевненість 85%
- Двигун оснащений турбонагнітачемautomaniac.org· впевненість 85%
- Common Rail дизельна ін'єкціяautomaniac.org· впевненість 85%
- Відомий дефект: Reported issues for DV6 engines include exhaust aftertreatment (EGR/DPF), fuel supply, cooling system, and electrical/ECU faults.automaniac.org· впевненість 85%
- Відомий дефект (ГРМ): Timing belt-driven; reported issues on DV6 engines commonly involve the mechanical belt system rather than a timing chain.automaniac.org· впевненість 85%
- Привід клапанів: DOHC 16vautomaniac.org· впевненість 85%
- ACEA C2 Mid SAPS для дизельних PSA з FAP (DPF), низький HTHSPSA Service Box (public refs)· впевненість 85%
- Сумісно з сажовим фільтром DPF та GPFACEA Sequences (public)· впевненість 99%
- Мінімальний HTHS — 2.9 mPa·s (нижче, ніж C3, для економії палива)ACEA Sequences (public)· впевненість 99%
- Mid SAPS — сумісно з DPF/GPF, нижчий HTHS для зниження тертяACEA Sequences (public)· впевненість 99%
- Максимальна кінематична в'язкість при 100°C — 12.5 cStSAE J300 (public refs)· впевненість 99%
- Мінімальна кінематична в'язкість при 100°C — 9.3 cStSAE J300 (public refs)· впевненість 99%
- Зимова характеристика 5W: насосний поріг -35°C, проворот -30°CSAE J300 (public refs)· впевненість 99%