Двигун DW10CTED4: яке масло

Чому саме це масло для цього двигуна

Цей дизельний мотор оснащений системою Common Rail і турбонагнітачем, а також сажовим фільтром DPF, що вимагає особливого підходу до вибору моторного мастила. Для захисту каталітичної системи та довговічної роботи фільтра необхідне масло з пониженим вмістом сульфатної золи, фосфору та сірки — саме таким є стандарт ACEA C2 Mid SAPS, закладений в оригінальній специфікації PSA B71 2290. В'язкість 5W-30 забезпечує надійний пуск при низьких температурах (проворот до -30°C, насосний поріг -35°C) та водночас знижує тертя завдяки нижчому показнику HTHS (мінімум 2.9 mPa·s), що сприяє економії палива. Такий баланс критично важливий для турбодизелів з високим ступенем стиснення (10.8), де масло повинно швидко досягати пар тертя після холодного старту й одночасно зберігати захисну плівку під навантаженням. Об'єм заливки становить 5.0 л, інтервал заміни — 20 000 км. Редакційна рекомендація: у міських умовах експлуатації та при інтенсивних навантаженнях доцільно скорочувати інтервал заміни, щоб уникнути передчасного забруднення DPF і підтримувати оптимальну роботу турбіни.

Коли міняти масло

Виробник зазначає до 20 тис. км — це OEM-регламент.Редакційна рекомендація: за умов інтенсивного міського циклу та частих холодних пусків в Україні — варто розглянути скорочений інтервал. Колонка «Тяжкі умови» — це усталена практика українських СТО, не вимога BMW.

PSA B71 2290 — заводська специфікація PSA Stellantis для дизелів з DPF. Вимагає ACEA C2, Low SAPS, вязкість 5W-30. Застосовується в двигунах 1.5 BlueHDi, 2.0 BlueHDi.

Авто з двигуном DW10CTED4

Часті питання про масло для двигуна DW10CTED4

Дивіться також