







Двигун ED3 об'ємом 1.8 л встановлювався на Dodge Caliber першого покоління після рестайлінгу у 2009–2012 роках. Це атмосферний бензиновий агрегат із розподіленим впорскуванням та приводом клапанів DOHC 16v. Ланцюговий привід ГРМ забезпечує стабільну роботу фаз газорозподілу, а ступінь стиснення 10.5 вимагає збалансованої формули масла. Для цього двигуна виробник встановив специфікацію Chrysler MS-6395 із в'язкістю 5W-30. Така комбінація дозволяє захистити вузли при холодному пуску завдяки зимовій характеристиці 5W, що забезпечує проворот до -30°C та прокачування до -35°C. Кінематична в'язкість 9.3–12.5 cSt при 100°C гарантує надійну плівку в підшипниках і парах тертя під час прогріву та експлуатації. Об'єм системи змащування — 4.4 л. Рекомендований інтервал заміни — 12000 км. Редакційна рекомендація: у режимах часті пуски–зупинки або експлуатація в місті скорочуйте інтервал заміни, щоб мінімізувати накопичення продуктів згоряння та окиснення в маслі.
ACEA A3/B4 — стандарт для бензинових (A3) та дизельних (B4) двигунів без DPF. Повний SAPS, вища в'язкість HTHS. Відповідає VW 502/505, MB 229.3, BMW LL-01.