





Дизельний двигун N47C20A об'ємом 2 літри з турбонагнітачем та сажовим фільтром (DPF) вимагає моторного масла зі специфікацією BMW Longlife-04 та в'язкістю 5W-30. Цей допуск гарантує високу зольність Low SAPS, що критично важливо для захисту сажового фільтра від передчасного засмічення, а також забезпечує підтримку ланцюга ГРМ, який схильний до розтягування за інтенсивної експлуатації. Оригінальний інтервал заміни становить 20000 км, проте враховуючи конструктивні особливості Common Rail системи та клапанного механізму DOHC 16v, важливо дотримуватись якості масла та не перевищувати регламентований пробіг. В'язкість 5W-30 забезпечує холодний пуск до -30°C та стабільну роботу в діапазоні 9.3–12.5 cSt при 100°C, що підходить для міського та шосейного циклу. Редакційна рекомендація: якщо автомобіль експлуатується переважно у містах з короткими поїздками або має пробіг, наближений до критичного для ланцюга ГРМ, розгляньте можливість скорочення інтервалу заміни масла.
BMW LL-04 — ключовий стандарт для дизельних BMW з сажовим фільтром DPF та GPF. Low SAPS (низький вміст сірки, фосфору, золи) — обов'язково для DPF. Відповідає ACEA C3. Використовується в BMW E90 320d/330d (N47, M57), F30, F10, X3 F25 з двигунами після 2007 року.