CHASPIK Shop
КаталогAI AdvisorПідбір по автоБрендиДопомогаКонтактиАвтосервіс
Кошик
OEM підбір масла

Яке масло лити в MINI MINI Clubman R55 (2007-2014) 2 (N47C20A)?

2007–2014Дизель82 кВт  ·  112 к.с.DPF фільтр
Швидка відповідь
В'язкість5W-30
·
ДопускBMW Longlife-04
·
Об'єм5.2 л
·
Інтервал20 тис. км
В'язкість
5W-30
OEM Допуск
BMW Longlife-04
Об'єм
5.2 л
з фільтром
Інтервал
20 тис. км
між замінами
Підходящі масла в наявності
8 позицій
AI PICK
ARAL
Aral Super Tronic K 5W-30
5W-301 L

Aral Super Tronic K

Синтетика · Aral Super Tronic K 5W-30
MB 229.51 Porsche C30+5
від
440₴
AI PICK
CASTROL
Castrol Magnatec STOP-START A5 5W-30
5W-301 L

Castrol Magnatec STOP-START A5

Синтетика · Castrol Magnatec STOP-START 5W-30 A5
від
460₴
AI PICK
ELF
Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30
5W-301 L

Elf Evolution Full-Tech FE

Синтетика · Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30
від
430₴
AI PICK
BMW
BMW TwinPower Turbo LL-04 1л 5W-30
5W-305 L

BMW TwinPower Turbo LL-04 1л

Синтетика · BMW TwinPower Turbo 5W-30 LL-04
BMW LL-04+2
від
2 630₴
CASTROL
Castrol GTX RN-SPEC RN17 5W-30
5W-301 L

Castrol GTX RN-SPEC RN17

Синтетика · Castrol GTX RN-SPEC RN17 5W-30
від
530₴
ADDINOL
Addinol Premium 0530 FD 5W-30
5W-301 L

Addinol Premium 0530 FD

Синтетика · Addinol Premium 0530 FD —
від
500₴
AI PICK
ADDINOL
Addinol SUPERIOR 0530 C4 5W-30
5W-301 L

Addinol SUPERIOR 0530 C4

Синтетика · Addinol SUPERIOR 0530 C4 —
ACEA C3 MB 229.51
від
550₴
MOTUL
Motul 6100 Syn-nergy , 5W-30
5W-301 L

Motul 6100 Syn-nergy ,

Синтетика · Motul 6100 Syn-nergy у класі
від
540₴
Дивитись всі масла →
Експертний підбір

Чому саме це масло для цього двигуна

Дизельний двигун N47C20A об'ємом 2 літри з турбонагнітачем та сажовим фільтром (DPF) вимагає моторного масла зі специфікацією BMW Longlife-04 та в'язкістю 5W-30. Цей допуск гарантує високу зольність Low SAPS, що критично важливо для захисту сажового фільтра від передчасного засмічення, а також забезпечує підтримку ланцюга ГРМ, який схильний до розтягування за інтенсивної експлуатації. Оригінальний інтервал заміни становить 20000 км, проте враховуючи конструктивні особливості Common Rail системи та клапанного механізму DOHC 16v, важливо дотримуватись якості масла та не перевищувати регламентований пробіг. В'язкість 5W-30 забезпечує холодний пуск до -30°C та стабільну роботу в діапазоні 9.3–12.5 cSt при 100°C, що підходить для міського та шосейного циклу. Редакційна рекомендація: якщо автомобіль експлуатується переважно у містах з короткими поїздками або має пробіг, наближений до критичного для ланцюга ГРМ, розгляньте можливість скорочення інтервалу заміни масла.

Джерела: BMW TIS, ACEA Sequences, TDS виробників масел
Інтервали заміни

Коли міняти масло

Стандарт OEM
20 тис. км
за регламентом виробника
Тяжкі умови
13 тис. км
місто, таксі, короткі поїздки
Long-life
30 тис. км
лише з відповідним маслом

Виробник зазначає до 20 тис. км — це OEM-регламент.Редакційна рекомендація: за умов інтенсивного міського циклу та частих холодних пусків в Україні — варто розглянути скорочений інтервал. Колонка «Тяжкі умови» — це усталена практика українських СТО, не вимога BMW.

Джерела

Перевірені характеристики

Двигун N47C20A
  • Ланцюговий привід ГРМ (chain-drive)
    mymotorlist.com· впевненість 85%
  • Ступінь стиснення: 16.5
    mymotorlist.com· впевненість 85%
  • Двигун оснащений турбонагнітачем
    mymotorlist.com· впевненість 85%
  • Common Rail дизельна ін'єкція
    mymotorlist.com· впевненість 85%
  • Відомий дефект: Frequent issues reported with diesel particulate filter and EGR valve contamination, and occasional coolant leaks from cracked seals in the cooling system.[1]
    mymotorlist.com· впевненість 85%
  • Відомий дефект (ГРМ): Timing chain has a limited service life and is reported to stretch, sometimes around 100,000 km.[1]
    mymotorlist.com· впевненість 85%
  • Привід клапанів: DOHC 16v
    mymotorlist.com· впевненість 85%
В'язкість 5W-30
  • Максимальна кінематична в'язкість при 100°C — 12.5 cSt
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
  • Мінімальна кінематична в'язкість при 100°C — 9.3 cSt
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
  • Зимова характеристика 5W: насосний поріг -35°C, проворот -30°C
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
Q&A

Часті питання про масло для MINI MINI Clubman R55 (2007-2014) 2 (N47C20A)

Чому для N47C20A обов'язковий саме BMW Longlife-04?
Цей двигун оснащений сажовим фільтром (DPF) і потребує масла Low SAPS із зниженим вмістом золи, сірки та фосфору. Тільки BMW Longlife-04 забезпечує захист DPF і запобігає його передчасному забрудженню.
Який об'єм масла потрібен для заміни на N47C20A?
Заводський об'єм системи — 5.2 літра. Під час заміни рекомендується використовувати саме цю кількість разом із новим оригінальним фільтром.
Наскільки критичний стан ланцюга ГРМ для цього двигуна?
Ланцюг ГРМ у N47C20A має обмежений ресурс і схильний до розтягування за великих пробігів. Регулярна діагностика фаз і використання якісного масла допомагають продовжити його службу, проте слід бути готовим до перевірки після значного пробігу.
Скільки літрів масла в MINI MINI Clubman R55 (2007-2014) 2 (N47C20A)?
Об'єм заливки — 5.2 л з масляним фільтром. Заливати потрібно поступово, контролюючи рівень за щупом між нижньою та верхньою позначкою.
Яке масло лити в N47C20A?
Виробник вимагає 5W-30 з допуском BMW Longlife-04. Це OEM-вимога — використання масла без потрібного допуску може призвести до відмови у гарантії та прискорити знос двигуна.
Як часто міняти масло в N47C20A?
Регламент виробника — кожні 20 тис. км. Редакційна рекомендація: при інтенсивній міській експлуатації українські СТО зазвичай радять скорочувати інтервал — точне значення залежить від профілю поїздок.
Чому в N47C20A обов'язкове Low SAPS масло?
DPF (сажовий фільтр) накопичує тверді залишки згоряння. Масло з підвищеним вмістом сульфатної золи (звичайні ACEA A3/B4) поступово закоксовує фільтр. Low SAPS (ACEA C2/C3/C4) розроблено для сумісності з DPF — це опубліковано в специфікаціях ACEA Sequences.
Навігація

Дивіться також