Двигун BMW N20 об'ємом 2.0 л з турбонаддувом і прямим впорскуванням High Precision Injection потребує масла зі специфікацією BMW LL-01, яка базується на ACEA A3/B4 і призначена саме для бензинових агрегатів без сажового фільтра. Цей мотор оснащений системами Double-VANOS і Valvetronic, які забезпечують точне керування фазами й підйомом клапанів, тому масло повинно підтримувати стабільність на високих температурах і захищати складні механізми від зносу. Рекомендована в'язкість 5W-30 гарантує надійний пуск за умов до −35°C (насосний поріг) і −30°C (проворот), що критично важливо для української зими. Водночас діапазон кінематичної в'язкості при 100°C від 9.3 до 12.5 сантистоксів забезпечує достатню плівку на парах тертя за високих навантажень і робочих температур турбомотора. Об'єм системи становить 5.0 л, заводський інтервал — 20 000 км. Редакційна рекомендація: за інтенсивної міської експлуатації, коротких поїздок або спортивного водіння скорочуйте інтервал, щоб запобігти передчасному старінню присадок.
BMW LL-01 — стандарт для бензинових двигунів BMW з подовженим інтервалом заміни (30,000 км). Повний рівень SAPS, не підходить для двигунів з сажовим фільтром DPF. Використовується в BMW 3, 5 серії поколінь E46, E90, E60 до 2007 року.
N20B20 125i F20, без DPF, турбо