Дизельний мотор Z20S1 обладнано турбонагнітачем і системою Common Rail, що вимагають стабільної масляної плівки в широкому температурному діапазоні та захисту від інтенсивного зсуву. Виробник закріпив для цього двигуна специфікацію GM dexos2 — формулу Mid SAPS, спроектовану спеціально для дизельних і бензинових GM із сажовим фільтром DPF та каталізатором TWC. Використання масла 5W-30 із схваленням dexos2 гарантує низький вміст сульфатної золі, фосфору та сірки, що подовжує ресурс фільтра й запобігає передчасному забиванню стільників. Рідина відповідає ACEA C3, забезпечуючи HTHS не нижче 3.5 mPa·s при 150 °C — критичний параметр для турбодизелів зі ступенем стиснення 16.3. Зимовий індекс 5W дозволяє стартувати при температурах проворота до -30 °C і насосного порогу до -35 °C, що важливо для впевненого пуску в холодну пору. Об'єм системи становить 5.5 л. Редакційна рекомендація: дотримуйтеся заводського інтервалу заміни 15 000 км; якщо експлуатуєте мотор переважно на коротких дистанціях або в запиленій місцевості, розгляньте скорочення інтервалу для збереження чистоти DPF.
GM dexos2 — власна специфікація General Motors для бензинових та дизельних двигунів з сажовим фільтром (DPF/GPF). Відповідає ACEA C3, Low SAPS. Обов'язковий для Opel Astra K, Insignia B та всіх GM-двигунів з 2011 року.