Чому саме це масло для цього двигуна
Цей дизель побудований на технології Common Rail і оснащений турбонагнітачем, що вимагає масла з надійними протизносними властивостями та стабільністю за високого тиску. Привід ГРМ здійснений ланцюгом, тому критично важливий достатній рівень змащення компонентів механізму розподілу. Специфікація PSA B71 2312 спеціально розроблена для дизельних двигунів групи PSA з DPF-фільтром і забезпечує Low SAPS хімію — мінімальний вміст сірчаної золи, фосфору та сірки, що запобігає передчасному засміченню сажового фільтра. В'язкість 0W-30 підтримує швидке прокачування навіть при екстремально низьких температурах і одночасно гарантує міцну плівку при робочих режимах турбіни та форсунок. Об'єм заливки становить 3.8 л, офіційний інтервал заміни — 30 000 км. Редакційна рекомендація: у міських умовах з частими холодними пусками та короткими поїздками рекомендуємо скорочувати інтервал, аби мінімізувати накопичення сажі та вологи в маслі.
Коли міняти масло
PSA B71 2312 — найновіша специфікація Stellantis для гібридних силових установок. ACEA C6, 0W-20. Стандарт для Peugeot 508 PSE, DS 7 Crossback E-Tense.
Перевірені характеристики
- Ланцюговий привід ГРМ (chain-drive)auto-data.net· впевненість 85%
- Двигун оснащений турбонагнітачемauto-data.net· впевненість 85%
- Common Rail дизельна ін'єкціяauto-data.net· впевненість 85%
- Відомий дефект (ГРМ): Citroën reports premature wear of the camshaft chain on certain 1.5 BlueHDi engines (including 2017–2023 production), which can cause abnormal noise and, in rare cases, chain breakage; affected vehicles are subject to recall and extended coverage.auto-data.net· впевненість 85%
- ACEA A3/B4 для бензинових PSA без GPFPSA Service Box (public refs)· впевненість 85%
- Мінімальна KV при 100°C — 9.3 cStSAE J300 (public)· впевненість 99%
- Зимова характеристика 0W: насосний поріг -40°C, проворот -35°CSAE J300 (public)· впевненість 99%