Турбодизель DV6TED4 оснащений системою Common Rail та ланцюговим приводом ГРМ, що висуває високі вимоги до протизносних властивостей мастила. Виробник чітко прописує специфікацію PSA B71 2290 — це стандарт Mid SAPS, розроблений для дизелів PSA із сажовими фільтрами, хоча цей агрегат DPF не має. Профіль C2 забезпечує знижене тертя завдяки мінімальному динамічному порогу в'язкості HTHS на рівні 2.9 mPa·s, що сприяє економії палива. В'язкість 5W-30 гарантує холодний запуск за порогу прокручування -30°C і кінематичну в'язкість у діапазоні 9.3–12.5 cSt при 100°C, що оптимально для роботи турбіни та захисту клапанного механізму DOHC 16v за широкого спектру температур. Редакційна рекомендація: дотримуйтеся заводського інтервалу заміни; за інтенсивної експлуатації в місті або коротких поїздок скорочуйте його та регулярно перевіряйте рівень, аби уникнути масляного голодування турбонагнітача.
PSA B71 2290 — заводська специфікація PSA Stellantis для дизелів з DPF. Вимагає ACEA C2, Low SAPS, вязкість 5W-30. Застосовується в двигунах 1.5 BlueHDi, 2.0 BlueHDi.