Цей гібридний двигун із прямим упорскуванням бензину та турбонагнітачем вимагає масла зі специфікацією PSA B71 2312, яка відповідає категорії ACEA A3/B4 для бензинових моторів PSA без GPF. Конструкція з ланцюговим приводом ГРМ і високим ступенем стиснення 11:1 чутлива до якості мастила, особливо при частих зупинках і пусках у гібридному режимі. Рекомендована в'язкість 0W-30 забезпечує надійний пуск при низьких температурах (проворот від -35 °C, насосний поріг -40 °C) та стабільну плівку при робочих навантаженнях завдяки мінімальній кінематичній в'язкості 9.3 cSt при 100 °C. Об'єм заливки — 4.3 л, офіційний інтервал заміни — 25 000 км. Редакційна рекомендація: у гібридних моторах з частими холодними пусками доцільно скорочувати інтервал заміни відносно максимального, особливо за міської експлуатації.

Джерела: BMW TIS, ACEA Sequences, TDS виробників масел

Рекомендація СТО

На СТО слід пам'ятати, що попередні версії сімейства EP6 (Prince/THP) мали задокументовані проблеми з розтягуванням ланцюга ГРМ та натяжувачами, а також підвищену витрату масла в окремих випадках. Хоча для пізнішого варіанту EP6FADTX масштабних підтверджень цих дефектів немає, рекомендуємо уважно прослуховувати передню частину двигуна на предмет характерного шелесту ланцюга та регулярно перевіряти рівень масла між інтервалами, особливо на автомобілях із значним пробігом або інтенсивним міським циклом роботи.

На основі OEM-документації та досвіду українських СТО. Помаранчевим — цитата з OEM-джерела;синім — редакційна рекомендація.

Інтервали заміни

Коли міняти масло

Стандарт OEM

25 тис. км

за регламентом виробника

Тяжкі умови

17 тис. км

місто, таксі, короткі поїздки

Long-life

38 тис. км

лише з відповідним маслом

Виробник зазначає до 25 тис. км — це OEM-регламент.Редакційна рекомендація: за умов інтенсивного міського циклу та частих холодних пусків в Україні — варто розглянути скорочений інтервал. Колонка «Тяжкі умови» — це усталена практика українських СТО, не вимога BMW.

Що таке PSA B71 2312?

PSA B71 2312 — найновіша специфікація Stellantis для гібридних силових установок. ACEA C6, 0W-20. Стандарт для Peugeot 508 PSE, DS 7 Crossback E-Tense.

0W-20ACEA C6DPF-safe

Детальніше про PSA B71 2312

Джерела

Перевірені характеристики

Двигун EP6FADTX

Ланцюговий привід ГРМ (chain-drive)
carexpert.co.nz· впевненість 85%
Ступінь стиснення: 11
carexpert.co.nz· впевненість 85%
Двигун оснащений турбонагнітачем
carexpert.co.nz· впевненість 85%
Бензинова пряма ін'єкція (GDI/FSI/DISI)
carexpert.co.nz· впевненість 85%
Відома особливість (витрата масла): Earlier Prince/THP engines are reported with elevated oil consumption in some applications, but no distinct, well-documented pattern is published specifically for the EP6FADTX variant.
carexpert.co.nz· впевненість 85%
Відомий дефект (ГРМ): Earlier Prince/THP engines in the EP6 family are documented with timing chain stretch and tensioner issues, but no specific widespread timing-drive issue is documented for the later EP6FADTX variant.
carexpert.co.nz· впевненість 85%
Привід клапанів: DOHC 16v
carexpert.co.nz· впевненість 85%

Допуск PSA B71 2312

ACEA A3/B4 для бензинових PSA без GPF
PSA Service Box (public refs)· впевненість 85%

В'язкість 0W-30

Мінімальна KV при 100°C — 9.3 cSt
SAE J300 (public)· впевненість 99%
Зимова характеристика 0W: насосний поріг -40°C, проворот -35°C
SAE J300 (public)· впевненість 99%

Q&A

Часті питання про масло для Citroën Citroën C5 C5 X (III, 2021- ) 1.6 (EP6FADTX)

Чому для EP6FADTX обов'язкова специфікація PSA B71 2312?

Ця специфікація гарантує сумісність із прямим упорскуванням бензину, турбонагнітачем і високим ступенем стиснення 11:1, які присутні в цій версії двигуна. Використання іншого стандарту може призвести до передчасного зносу ланцюга ГРМ і погіршення роботи турбіни.

Наскільки критична в'язкість 0W-30 для гібридної версії?

У гібридному режимі двигун часто зупиняється і запускається холодним. В'язкість 0W-30 забезпечує швидкий доступ масла до пар тертя навіть при низьких температурах завдяки зимовій характеристиці 0W, що критично для збереження ланцюга ГРМ і турбокомпресора.

Чи можна довіряти офіційному інтервалу 25 000 км?

Офіційний інтервал розрахований на оптимальні умови експлуатації. У міських циклах із короткими поїздками, де гібридна система працює особливо інтенсивно, доцільно скорочувати інтервал і регулярно контролювати рівень масла.

Скільки літрів масла в Citroën Citroën C5 C5 X (III, 2021- ) 1.6 (EP6FADTX)?

Об'єм заливки — 4.3 л з масляним фільтром. Заливати потрібно поступово, контролюючи рівень за щупом між нижньою та верхньою позначкою.

Яке масло лити в EP6FADTX?

Виробник вимагає 0W-30 з допуском PSA B71 2312. Це OEM-вимога — використання масла без потрібного допуску може призвести до відмови у гарантії та прискорити знос двигуна.

Як часто міняти масло в EP6FADTX?

Регламент виробника — кожні 25 тис. км. Редакційна рекомендація: при інтенсивній міській експлуатації українські СТО зазвичай радять скорочувати інтервал — точне значення залежить від профілю поїздок.

Навігація

Дивіться також

Категорія вище

Споріднені сторінки

За іншими параметрами

Отримати замовлення для Citroën Citroën C5

Нова Пошта — 1–2 дні

Доставка по всій Україні. Безкоштовно при замовленні від 1 500 ₴. Відстеження через застосунок або SMS.

Умови доставки

Самовивіз · Черкаси

вул. Академіка Корольова, 23. Готово за 1–2 год після підтвердження. Пн–Пт 9:00–18:00, Сб 9:00–14:00. Безкоштовно.

Контакти та маршрут