





Цей дизельний мотор із Common Rail-ін'єкцією та турбонаддувом вимагає масла, сертифікованого за специфікацією RN0720. В'язкість 5W-30 забезпечує надійний холодний пуск та стабільний захист у режимах високого навантаження. Двигун оснащений сажовим фільтром (DPF), тому критично важливе використання Low-SAPS-масел, що знижують утворення золи та подовжують термін служби системи доочищення. Ременний привід ГРМ і конструкція SOHC 8v з високим ступенем стиснення (15.2) чутливі до якості мастила. Дотримання заводського інтервалу заміни — кожні 20 000 км — є мінімальною вимогою. Редакційна рекомендація: за інтенсивної експлуатації, коротких поїздок чи роботи в запиленому середовищі доцільно скорочувати інтервал заміни для підтримки оптимальних властивостей масла.