Цей бензиновий мотор серії H4M побудований за класичною схемою: атмосферний, із розподіленим впорскуванням палива та ланцюговим приводом ГРМ. Головка циліндрів DOHC з шістнадцятьма клапанами вимагає стабільної плівки мастила на розподільних валах, особливо під час холодного запуску. Офіційна специфікація RN0700 передбачає використання масел з в'язкістю 5W-30 або 0W-30, які забезпечують швидке прокачування при низьких температурах та надійний захист при робочих навантаженнях. Відсутність турбонаддуву знижує теплове навантаження на мастило, проте ланцюг ГРМ потребує чистого масла з активним пакетом протизносних присадок. Об'єм заливки становить 4.3 л, тому під час заміни слід контролювати рівень щупом після першого запуску. Редакційна рекомендація: дотримуйтесь офіційного інтервалу заміни 15 000 км; при експлуатації переважно в місті або в умовах часті холодні запуски розгляньте можливість скорочення інтервалу для збереження чистоти ланцюга.