OEM підбір масла

Яке масло лити в Fiat Fiat Bravo Bravo II (2007-2014) 1.6 (198A2.000)?

20072014Дизель77 кВт  ·  105 к.с.DPF фільтр
Швидка відповідь
В'язкість5W-30
·
ДопускFIAT 9.55535-S1
·
Об'єм4.9 л
·
Інтервал35 тис. км
В'язкість
5W-30
OEM Допуск
FIAT 9.55535-S1
FIAT 9.55535-S1 — для турбо-бензину
Об'єм
4.9 л
з фільтром
Інтервал
35 тис. км
між замінами
Експертний підбір

Чому саме це масло для цього двигуна

Цей дизельний мотор оснащений Common Rail системою уприскування палива та сажовим фільтром DPF, тому потребує масла зі специфікацією FIAT 9.55535-S1. Це масло належить до категорії ACEA C3 Low SAPS, розробленої спеціально для дизельних двигунів Fiat серії Multijet із сажовими фільтрами. Знижений вміст сульфатної золи, фосфору та сірки у формулі Low SAPS запобігає засміченню DPF та продовжує його ресурс. Рекомендована в'язкість 5W-30 забезпечує надійний пуск двигуна взимку завдяки низькотемпературним властивостям: зберігає плинність при насосному порозі до -35°C та дозволяє проворот при -30°C. Кінематична в'язкість масла при робочій температурі становить від 9.3 до 12.5 cSt при 100°C, що забезпечує оптимальний захист деталей ЦПГ та системи паливоподачі. Об'єм заливки — 4.9 літра. Редакційна рекомендація: Заводський інтервал заміни становить 35 000 км. Втім, при інтенсивній міській експлуатації або тривалих простоях варто скоротити інтервал для підтримання чистоти DPF та турбокомпресора.

Джерела: BMW TIS, ACEA Sequences, TDS виробників масел
Інтервали заміни

Коли міняти масло

Стандарт OEM
35 тис. км
за регламентом виробника
Тяжкі умови
23 тис. км
місто, таксі, короткі поїздки
Long-life
53 тис. км
лише з відповідним маслом

Виробник зазначає до 35 тис. км — це OEM-регламент.Редакційна рекомендація: за умов інтенсивного міського циклу та частих холодних пусків в Україні — варто розглянути скорочений інтервал. Колонка «Тяжкі умови» — це усталена практика українських СТО, не вимога BMW.

Що таке FIAT 9.55535-S1?

FIAT 9.55535-S1 — стандарт для турбо-бензинових двигунів Fiat (T-Jet, MultiAir). Full SAPS, ACEA A5/B5. Використовується у 500 Abarth, Punto Turbo.

5W-30ACEA A5ACEA B5
Детальніше про FIAT 9.55535-S1
Джерела

Перевірені характеристики

Двигун 198A2.000
  • Common Rail дизельна ін'єкція
    autoparts-24.com· впевненість 85%
Допуск FIAT 9.55535-S1
В'язкість 5W-30
  • Максимальна кінематична в'язкість при 100°C — 12.5 cSt
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
  • Мінімальна кінематична в'язкість при 100°C — 9.3 cSt
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
  • Зимова характеристика 5W: насосний поріг -35°C, проворот -30°C
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
Q&A

Часті питання про масло для Fiat Fiat Bravo Bravo II (2007-2014) 1.6 (198A2.000)

Чи можна використовувати масло 5W-40 замість рекомендованого 5W-30 у цьому двигуні?
Не рекомендується. Двигун розрахований на масло специфікації FIAT 9.55535-S1 з в'язкістю 5W-30 та зниженою зольністю Low SAPS. Використання іншого масла може погіршити роботу сажового фільтра DPF та спричинити його передчасне засмічення.
Скільки масла потрібно для заміни у двигуні 198A2.000?
Об'єм заливки становить 4.9 літра. Обов'язково перевіряйте рівень після заміни та через кілька днів експлуатації, особливо якщо автомобіль зазнає частих регенерацій DPF.
Чому важливо дотримуватись специфікації FIAT 9.55535-S1 для цього мотора?
Ця специфікація відповідає стандарту ACEA C3 Low SAPS, що критично важливо для захисту сажового фільтра від засмічення сульфатною золою. Common Rail система також вимагає стабільної в'язкості масла для запобігання зносу прецизійних форсунок високого тиску.
Скільки літрів масла в Fiat Fiat Bravo Bravo II (2007-2014) 1.6 (198A2.000)?
Об'єм заливки — 4.9 л з масляним фільтром. Заливати потрібно поступово, контролюючи рівень за щупом між нижньою та верхньою позначкою.
Яке масло лити в 198A2.000?
Виробник вимагає 5W-30 з допуском FIAT 9.55535-S1. Це OEM-вимога — використання масла без потрібного допуску може призвести до відмови у гарантії та прискорити знос двигуна.
Як часто міняти масло в 198A2.000?
Регламент виробника — кожні 35 тис. км. Редакційна рекомендація: при інтенсивній міській експлуатації українські СТО зазвичай радять скорочувати інтервал — точне значення залежить від профілю поїздок.
Чому в 198A2.000 обов'язкове Low SAPS масло?
DPF (сажовий фільтр) накопичує тверді залишки згоряння. Масло з підвищеним вмістом сульфатної золи (звичайні ACEA A3/B4) поступово закоксовує фільтр. Low SAPS (ACEA C2/C3/C4) розроблено для сумісності з DPF — це опубліковано в специфікаціях ACEA Sequences.