OEM підбір масла

Яке масло лити в Fiat Fiat Bravo Bravo II (2007-2014) 2 (198A3.000)?

20072014Дизель121 кВт  ·  165 к.с.DPF фільтр
Швидка відповідь
В'язкість5W-30
·
ДопускFIAT 9.55535-S1
·
Об'єм5.4 л
·
Інтервал35 тис. км
В'язкість
5W-30
OEM Допуск
FIAT 9.55535-S1
FIAT 9.55535-S1 — для турбо-бензину
Об'єм
5.4 л
з фільтром
Інтервал
35 тис. км
між замінами
Експертний підбір

Чому саме це масло для цього двигуна

Цей дизельний мотор працює за технологією Common Rail з турбонагнітачем і потребує масла, яке витримує високі навантаження системи впорскування та забезпечить стабільну роботу турбіни. Двигун обладнаний сажовим фільтром (DPF), тому необхідна специфікація Low SAPS — саме таку дає допуск FIAT 9.55535-S1, який відповідає ACEA C3. В'язкість 5W-30 гарантує надійний пуск у мороз завдяки насосному порогу до -35°C та проворотності до -30°C, що критично для ременного приводу ГРМ. Кінематична в'язкість у робочому діапазоні від 9.3 до 12.5 cSt при 100°C забезпечує стабільний захист при ступені стиснення 16.5. Об'єм заливки — 5.4 л, інтервал заміни — 35000 км. Редакційна рекомендація: при експлуатації переважно в місті або в умовах інтенсивного навантаження скорочуйте інтервал заміни відносно заводського максимуму.

Джерела: BMW TIS, ACEA Sequences, TDS виробників масел
Інтервали заміни

Коли міняти масло

Стандарт OEM
35 тис. км
за регламентом виробника
Тяжкі умови
23 тис. км
місто, таксі, короткі поїздки
Long-life
53 тис. км
лише з відповідним маслом

Виробник зазначає до 35 тис. км — це OEM-регламент.Редакційна рекомендація: за умов інтенсивного міського циклу та частих холодних пусків в Україні — варто розглянути скорочений інтервал. Колонка «Тяжкі умови» — це усталена практика українських СТО, не вимога BMW.

Що таке FIAT 9.55535-S1?

FIAT 9.55535-S1 — стандарт для турбо-бензинових двигунів Fiat (T-Jet, MultiAir). Full SAPS, ACEA A5/B5. Використовується у 500 Abarth, Punto Turbo.

5W-30ACEA A5ACEA B5
Детальніше про FIAT 9.55535-S1
Джерела

Перевірені характеристики

Двигун 198A3.000
  • Ременний привід ГРМ (belt-drive)
    auto-abc.eu· впевненість 85%
  • Ступінь стиснення: 16.5
    auto-abc.eu· впевненість 85%
  • Двигун оснащений турбонагнітачем
    auto-abc.eu· впевненість 85%
  • Common Rail дизельна ін'єкція
    auto-abc.eu· впевненість 85%
Допуск FIAT 9.55535-S1
В'язкість 5W-30
  • Максимальна кінематична в'язкість при 100°C — 12.5 cSt
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
  • Мінімальна кінематична в'язкість при 100°C — 9.3 cSt
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
  • Зимова характеристика 5W: насосний поріг -35°C, проворот -30°C
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
Q&A

Часті питання про масло для Fiat Fiat Bravo Bravo II (2007-2014) 2 (198A3.000)

Чому для цього двигуна обов'язковий допуск FIAT 9.55535-S1?
Двигун оснащений сажовим фільтром (DPF), який потребує масла зі зниженою зольністю (Low SAPS). Допуск FIAT 9.55535-S1 відповідає ACEA C3 і запобігає забиванню фільтра золою, що продовжує його ресурс.
Якою є ємність системи змащування?
Об'єм заливки становить 5.4 л. Під час заміни перевіряйте рівень щупом після запуску двигуна і доливайте за потреби до позначки MAX.
Чи потрібно скорочувати інтервал заміни для ременного ГРМ?
Заводський інтервал — 35000 км. Якщо переважно їздите містом або з причіпом, скорочуйте його для захисту ременя, роликів і турбіни від забруднень та продуктів зносу.
Скільки літрів масла в Fiat Fiat Bravo Bravo II (2007-2014) 2 (198A3.000)?
Об'єм заливки — 5.4 л з масляним фільтром. Заливати потрібно поступово, контролюючи рівень за щупом між нижньою та верхньою позначкою.
Яке масло лити в 198A3.000?
Виробник вимагає 5W-30 з допуском FIAT 9.55535-S1. Це OEM-вимога — використання масла без потрібного допуску може призвести до відмови у гарантії та прискорити знос двигуна.
Як часто міняти масло в 198A3.000?
Регламент виробника — кожні 35 тис. км. Редакційна рекомендація: при інтенсивній міській експлуатації українські СТО зазвичай радять скорочувати інтервал — точне значення залежить від профілю поїздок.
Чому в 198A3.000 обов'язкове Low SAPS масло?
DPF (сажовий фільтр) накопичує тверді залишки згоряння. Масло з підвищеним вмістом сульфатної золи (звичайні ACEA A3/B4) поступово закоксовує фільтр. Low SAPS (ACEA C2/C3/C4) розроблено для сумісності з DPF — це опубліковано в специфікаціях ACEA Sequences.