
Для цього дизельного двигуна з сажовим фільтром DPF виробник обов'язково вимагає масло зі специфікацією FIAT 9.55535-S1 — це Low SAPS формула ACEA C3, спеціально розроблена для дизелів Multijet. Знижений вміст сірки, фосфору та сульфатної золи запобігає забиванню фільтра DPF і подовжує його ресурс. В'язкість 5W-30 забезпечує впевнений пуск у холодну погоду завдяки порогу проворота -30°C і насосному порогу -35°C, при цьому кінематична в'язкість 9.3–12.5 cSt при 100°C гарантує надійну захисну плівку за робочої температури. Об'єм заливки — 3.2 л, інтервал заміни — 35 000 км згідно з регламентом Fiat. Редакційна рекомендація: при експлуатації у міських умовах з частими холодними пусками або коротким пробігом скорочуйте інтервал заміни, щоб зберегти чистоту мотора і фільтра.
FIAT 9.55535-S1 — стандарт для турбо-бензинових двигунів Fiat (T-Jet, MultiAir). Full SAPS, ACEA A5/B5. Використовується у 500 Abarth, Punto Turbo.