
Дизельний двигун 1.6 з кодом 55260384 (Fiat Tipo II, 2015–2024) обладнаний турбонагнітачем і сучасною системою Common Rail, що забезпечує високий тиск упорскування палива та жорсткі вимоги до мастильного матеріалу. Клапанний механізм DOHC 16v і ступінь стиснення 16.5 створюють інтенсивні навантаження на масло при високих температурах. Виробник рекомендує спеціалізоване масло за стандартом FIAT 9.55535-S1, яке відповідає специфікації ACEA C3 Low SAPS — це обов'язкова вимога для дизельних моторів Multijet з сажовим фільтром (DPF). Низький вміст сульфатної золи, фосфору й сірки запобігає забиванню DPF і подовжує його ресурс. У кліматичних умовах України оптимальними є в'язкості 0W-30 та 5W-30; масло 0W-30 забезпечує проворот двигуна вже при температурі -35°C і насосний поріг -40°C, зберігаючи мінімальну кінематичну в'язкість на рівні 9.3 сСт при 100°C. Об'єм заправки становить 4.6 літра. Редакційна рекомендація: за офіційним регламентом інтервал заміни масла — 30 000 км, однак за умов короткострокових поїздок у місті, часток експлуатації на холостому ходу або пересування запиленими дорогами доцільно скоротити цей інтервал для захисту турбіни й системи DPF.
FIAT 9.55535-S1 — стандарт для турбо-бензинових двигунів Fiat (T-Jet, MultiAir). Full SAPS, ACEA A5/B5. Використовується у 500 Abarth, Punto Turbo.