Мотор M1JJ об'ємом 1.0 л — трициліндровий турбований EcoBoost з безпосереднім впорском і потужністю 92 кВт. Двигун працює за архітектурою DOHC 12v і ступенем стиснення 10, що вимагає масла зі стабільною в'язкістю та високим захистом від зсуву. Турбонагнітач створює високі термічні навантаження, тому критична стійкість до окислення. Особливість M1JJ — ременний привід ГРМ, занурений у масло (wet belt), який може деградувати, вивільняючи частинки в систему змащування та блокуючи маслоприймач. Саме тому Ford вимагає специфікацію WSS-M2C913-C та в'язкість 5W-20: ця формула забезпечує ефективне охолодження ременя, зменшує утворення шламу та підтримує чистоту системи. Об'єм заливки — 4.1 л, заводський інтервал — 20 000 км. Редакційна рекомендація: за умов міста, короткі поїздки та пробки суттєво скорочуйте інтервал і обов'язково використовуйте тільки масло з актуальним допуском Ford WSS-M2C913-C, щоб захистити занурений ремінь ГРМ від передчасного руйнування.
Ford Engineering Standard WSS-M2C913-C — обов'язкова специфікація для двигунів Ford EcoBoost (1.0, 1.5, 2.0) та старих TDCi. Вимагає ACEA A5/B5 або A1/B1 з вязкістю 5W-20/5W-30. Масло зниженого тертя для оптимізації паливної економії.
M1JJ 1.0 EcoBoost Focus DEH