CHASPIK Shop
КаталогAI AdvisorПідбір по автоБрендиДопомогаКонтактиАвтосервіс
Кошик
OEM підбір масла

Яке масло лити в Ford Ford Ranger T6 (2011-2015 pre-facelift) 2.2 (P5AT)?

2011–2015Дизель92 кВт  ·  125 к.с.DPF фільтр
Швидка відповідь
В'язкість5W-30
·
ДопускWSS-M2C913-C
·
Об'єм7.0 л
·
Інтервал20 тис. км
В'язкість
5W-30
OEM Допуск
WSS-M2C913-C
Об'єм
7.0 л
з фільтром
Інтервал
20 тис. км
між замінами
Підходящі масла в наявності
8 позицій
AI PICK
ARAL
Aral Super Tronic K 5W-30
5W-301 L

Aral Super Tronic K

Синтетика · Aral Super Tronic K 5W-30
MB 229.51 Porsche C30+5
від
440₴
AI PICK
CASTROL
Castrol Magnatec STOP-START A5 5W-30
5W-301 L

Castrol Magnatec STOP-START A5

Синтетика · Castrol Magnatec STOP-START 5W-30 A5
від
460₴
AI PICK
ELF
Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30
5W-301 L

Elf Evolution Full-Tech FE

Синтетика · Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30
від
430₴
AI PICK
BMW
BMW TwinPower Turbo LL-04 1л 5W-30
5W-305 L

BMW TwinPower Turbo LL-04 1л

Синтетика · BMW TwinPower Turbo 5W-30 LL-04
BMW LL-04+2
від
2 630₴
CASTROL
Castrol GTX RN-SPEC RN17 5W-30
5W-301 L

Castrol GTX RN-SPEC RN17

Синтетика · Castrol GTX RN-SPEC RN17 5W-30
від
530₴
ADDINOL
Addinol Premium 0530 FD 5W-30
5W-301 L

Addinol Premium 0530 FD

Синтетика · Addinol Premium 0530 FD —
від
500₴
AI PICK
ADDINOL
Addinol SUPERIOR 0530 C4 5W-30
5W-301 L

Addinol SUPERIOR 0530 C4

Синтетика · Addinol SUPERIOR 0530 C4 —
ACEA C3 MB 229.51
від
550₴
MOTUL
Motul 6100 Syn-nergy , 5W-30
5W-301 L

Motul 6100 Syn-nergy ,

Синтетика · Motul 6100 Syn-nergy у класі
від
540₴
Дивитись всі масла →
Експертний підбір

Чому саме це масло для цього двигуна

Двигун P5AT — це турбодизель із Common Rail ін'єкцією та сажовим фільтром (DPF), який вимагає масла з високою протизносною стійкістю та малозольністю. Рекомендована специфікація **WSS-M2C913-C** (Ford) і в'язкість **5W-30** забезпечують стабільний масляний клин навіть за високих температур роботи турбіни, а також легкий пуск узимку: проворот можливий до -30 °C, прокачування — до -35 °C. Високий ступінь стиснення (15.7) підвищує термічне навантаження, тому низькозольний формуляр дозволяє захистити DPF від передчасного забивання. Об'єм заливки складає 7.0 л, регламентний інтервал заміни — 20 000 км за нормальних умов експлуатації. Редакційна рекомендація: у важких умовах (короткі поїздки, трейлерні навантаження, запилений гірський рельєф) скорочуйте інтервал та перевіряйте рівень перед кожною тривалою поїздкою.

Джерела: BMW TIS, ACEA Sequences, TDS виробників масел
Інтервали заміни

Коли міняти масло

Стандарт OEM
20 тис. км
за регламентом виробника
Тяжкі умови
13 тис. км
місто, таксі, короткі поїздки
Long-life
30 тис. км
лише з відповідним маслом

Виробник зазначає до 20 тис. км — це OEM-регламент.Редакційна рекомендація: за умов інтенсивного міського циклу та частих холодних пусків в Україні — варто розглянути скорочений інтервал. Колонка «Тяжкі умови» — це усталена практика українських СТО, не вимога BMW.

Джерела

Перевірені характеристики

Двигун P5AT
В'язкість 5W-30
  • Максимальна кінематична в'язкість при 100°C — 12.5 cSt
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
  • Мінімальна кінематична в'язкість при 100°C — 9.3 cSt
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
  • Зимова характеристика 5W: насосний поріг -35°C, проворот -30°C
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
Q&A

Часті питання про масло для Ford Ford Ranger T6 (2011-2015 pre-facelift) 2.2 (P5AT)

Чому для P5AT критична саме специфікація WSS-M2C913-C?
Ця специфікація Ford гарантує низьку зольність (Low-SAPS), необхідну для тривалої роботи сажового фільтра DPF. Common Rail ін'єкція і турбонагнітач створюють високі термічні навантаження, тому присадковий пакет повинен захищати від окиснення та відкладень на форсунках.
Чи можна використовувати 5W-40 замість рекомендованої 5W-30?
Не рекомендується: масло 5W-40 виходить за межі заводської специфікації за в'язкістю при 100 °C (12.5 cSt для 5W-30), що може порушити режим мащення гідрокомпенсаторів і збільшити опір у масляних каналах турбіни.
Які ознаки того, що інтервал заміни слід скоротити для цього двигуна?
Короткі міські поїздки (менше 10 км), часте буксирування причепа, експлуатація у гірській або запиленій місцевості, а також низька якість палива — усі ці фактори прискорюють окиснення масла та накопичення сажі в DPF. У таких умовах замінюйте масло частіше за регламентний інтервал.
Скільки літрів масла в Ford Ford Ranger T6 (2011-2015 pre-facelift) 2.2 (P5AT)?
Об'єм заливки — 7.0 л з масляним фільтром. Заливати потрібно поступово, контролюючи рівень за щупом між нижньою та верхньою позначкою.
Яке масло лити в P5AT?
Виробник вимагає 5W-30 з допуском WSS-M2C913-C. Це OEM-вимога — використання масла без потрібного допуску може призвести до відмови у гарантії та прискорити знос двигуна.
Як часто міняти масло в P5AT?
Регламент виробника — кожні 20 тис. км. Редакційна рекомендація: при інтенсивній міській експлуатації українські СТО зазвичай радять скорочувати інтервал — точне значення залежить від профілю поїздок.
Чому в P5AT обов'язкове Low SAPS масло?
DPF (сажовий фільтр) накопичує тверді залишки згоряння. Масло з підвищеним вмістом сульфатної золи (звичайні ACEA A3/B4) поступово закоксовує фільтр. Low SAPS (ACEA C2/C3/C4) розроблено для сумісності з DPF — це опубліковано в специфікаціях ACEA Sequences.
Навігація

Дивіться також