OEM підбір масла

Яке масло лити в Ford Ford Ranger T6 (2011-2015 pre-facelift) 3.2 (PGFA)?

20112015Дизель147 кВт  ·  200 к.с.DPF фільтр
Швидка відповідь
В'язкість5W-30
·
ДопускWSS-M2C913-C
·
Об'єм9.5 л
·
Інтервал15 тис. км
В'язкість
5W-30
OEM Допуск
WSS-M2C913-C
Об'єм
9.5 л
з фільтром
Інтервал
15 тис. км
між замінами
Експертний підбір

Чому саме це масло для цього двигуна

Цей дизельний мотор поєднує Common Rail ін'єкцію, турбонагнітання і складний п'ятиклапанний механізм DOHC, тому вимагає мастила зі специфікацією WSS-M2C913-C — саме цю норму закладено заводом для надійного захисту прецизійних пар високотиску та підшипників турбіни. В'язкість 5W-30 підтримує холодний запуск до мінус тридцяти градусів (проворот) і мінус тридцяти п'яти (насосний поріг), що критично для збереження турбіни взимку, а кінематичний коридор від 9.3 до 12.5 сантистоків за сотні градусів гарантує стабільну плівку під навантаженням. Наявність сажового фільтра DPF вимагає низького вмісту сульфатної золи та сірки — формули з відповідним допуском це забезпечують. Заливний об'єм становить 9.5 літра, а заводський інтервал заміни — 15 000 кілометрів. Редакційна рекомендація: у режимі трейлерингу, пилових умовах або на бездоріжжі скорочуйте інтервал до половини від заводського, щоб запобігти передчасному забиванню DPF і зносу турбокомпресора.

Джерела: BMW TIS, ACEA Sequences, TDS виробників масел
Інтервали заміни

Коли міняти масло

Стандарт OEM
15 тис. км
за регламентом виробника
Тяжкі умови
10 тис. км
місто, таксі, короткі поїздки
Long-life
23 тис. км
лише з відповідним маслом

Виробник зазначає до 15 тис. км — це OEM-регламент.Редакційна рекомендація: за умов інтенсивного міського циклу та частих холодних пусків в Україні — варто розглянути скорочений інтервал. Колонка «Тяжкі умови» — це усталена практика українських СТО, не вимога BMW.

Джерела

Перевірені характеристики

Двигун PGFA
  • Двигун оснащений турбонагнітачем
    en.wikipedia.org· впевненість 85%
  • Common Rail дизельна ін'єкція
    en.wikipedia.org· впевненість 85%
  • Привід клапанів: DOHC 20v
    en.wikipedia.org· впевненість 85%
В'язкість 5W-30
  • Максимальна кінематична в'язкість при 100°C — 12.5 cSt
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
  • Мінімальна кінематична в'язкість при 100°C — 9.3 cSt
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
  • Зимова характеристика 5W: насосний поріг -35°C, проворот -30°C
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
Q&A

Часті питання про масло для Ford Ford Ranger T6 (2011-2015 pre-facelift) 3.2 (PGFA)

Чому для цього двигуна потрібен саме допуск WSS-M2C913-C?
Специфікація WSS-M2C913-C розроблена під вимоги дизелів Ford із турбонагнітанням і системами очищення вихлопу — вона обмежує вміст золи, сірки та фосфору, щоб запобігти забиванню DPF і корозії форсунок Common Rail.
Скільки літрів масла потрібно для заміни в цьому моторі?
Заливний об'єм становить 9.5 літра. Це один із найбільших об'ємів серед пікапів, тому завжди тримайте запасну каністру для доливу між заміною.
Чи можна продовжувати заводський інтервал заміни, якщо я не їжджу бездоріжжям?
Заводський інтервал — 15 000 км — розрахований на європейське паливо й помірні умови. Якщо якість палива викликає сумнів або ви часто стоїте в заторах, скорочуйте інтервал до половини: турбіна і Common Rail дуже чутливі до окиснених продуктів.
Скільки літрів масла в Ford Ford Ranger T6 (2011-2015 pre-facelift) 3.2 (PGFA)?
Об'єм заливки — 9.5 л з масляним фільтром. Заливати потрібно поступово, контролюючи рівень за щупом між нижньою та верхньою позначкою.
Яке масло лити в PGFA?
Виробник вимагає 5W-30 з допуском WSS-M2C913-C. Це OEM-вимога — використання масла без потрібного допуску може призвести до відмови у гарантії та прискорити знос двигуна.
Як часто міняти масло в PGFA?
Регламент виробника — кожні 15 тис. км. Редакційна рекомендація: при інтенсивній міській експлуатації українські СТО зазвичай радять скорочувати інтервал — точне значення залежить від профілю поїздок.
Чому в PGFA обов'язкове Low SAPS масло?
DPF (сажовий фільтр) накопичує тверді залишки згоряння. Масло з підвищеним вмістом сульфатної золи (звичайні ACEA A3/B4) поступово закоксовує фільтр. Low SAPS (ACEA C2/C3/C4) розроблено для сумісності з DPF — це опубліковано в специфікаціях ACEA Sequences.