

Двигун Honda K20C4 об'ємом 2.0 л встановлювався на CR-V RW у 2016–2022 роках і поєднує сучасну бензинову пряму ін'єкцію з турбонагнітачем та систему газорозподілу DOHC 16v. Завдяки турбонаддуву та прямому впорскуванню він створює високі теплові та механічні навантаження на мастильну плівку, тому вимагає масла зі стійкою в'язкістю та надійним пакетом присадок. Виробник рекомендує в'язкість 5W-30 та специфікацію ACEA A3/B4 — цей стандарт забезпечує підвищену стійкість до зсувних навантажень і продовжені інтервали заміни. Об'єм системи змащування становить 4.2 л; рекомендований інтервал заміни — 15000 км за стандартних умов експлуатації. Редакційна рекомендація: за міських режимів, коротких поїздок або буксирування причепа скорочуйте інтервал, щоб запобігти накопиченню сажі та окисних продуктів у маслі.
ACEA A3/B4 — стандарт для бензинових (A3) та дизельних (B4) двигунів без DPF. Повний SAPS, вища в'язкість HTHS. Відповідає VW 502/505, MB 229.3, BMW LL-01.
K20C4 2.0 i-VTEC CR-V RW