Гібридний двигун з турбонагнітачем і прямою ін'єкцією потребує масла з дуже низькими фрикційними втратами. Масло зі специфікацією MB 229.71 і в'язкістю 0W-20 забезпечує саме це — воно розроблене для максимальної економії палива та швидкого виходу на робочі режими. Зимова характеристика 0W гарантує проворот і надійну прокачку навіть у мороз, що важливо для гібридної установки з частими запусками ДВЗ. Турбований мотор із приводом клапанів DOHC чутливий до стабільності плівки масла — низька мінімальна в'язкість при 100 °C (6.9 cSt) дає швидкий розподіл мастила без компромісів у захисті вузьких зазорів. Редакційна рекомендація: дотримуйтесь інтервалу 25 000 км, але для гібридів з частими короткими поїздками доцільно скоротити цей термін і контролювати рівень після тривалих пробігів на трасі.
MB 229.71 — наступник MB 229.6 з покращеним захистом від LSPI та посиленою стабільністю на високих температурах. Для двигунів MB з 2021 року, особливо M254, M256.