Гібридний двигун M256 E 30 DEH LA оснащений турбонагнітачем, системою прямого впорскування бензину та приводом клапанів DOHC 24v. Ця версія вимагає масло з допуском MB 229.71 — сучасну специфікацію, розроблену для максимальної економії палива та захисту турбованих гібридних агрегатів. Використання в'язкості 0W-20 забезпечує впевнений пуск при дуже низьких температурах завдяки зимовій характеристиці 0W, де поріг насосності сягає -40°C, а проворот — -35°C. Мінімальна кінематична в'язкість при робочих температурах складає 6.9 cSt, що гарантує ефективне змащування сучасних вузлів з низькими зазорами та сприяє зниженню витрати палива на гібридному циклі. Об'єм заливки — 7.0 л, регламентний інтервал заміни — 25000 км. Редакційна рекомендація: контролюйте рівень масла щомісяця та якість палива — ступінь стиснення цього мотора складає 10.5, що робить його чутливим до детонації при використанні палива з низьким октановим числом.
MB 229.71 — наступник MB 229.6 з покращеним захистом від LSPI та посиленою стабільністю на високих температурах. Для двигунів MB з 2021 року, особливо M254, M256.