Addinol SUPERIOR 0530 C4
Addinol Premium 0530 C3-DX
Aral High Tronic R
Barrel Alfa-Pao C3
Addinol Premium 0540 C3
Xenol Genesis Multi LA C3
Mol Dynamic Prima
Mobil 1 Mobil Super Everyday Protection С3
Чому саме це масло для цього двигуна
Дизельний двигун Mitsubishi 4N14 об'ємом 2.2 літра, встановлений на Outlander GF (2012–2019), потребує моторного масла із специфікацією **ACEA C3** та в'язкістю **5W-30**. Цей агрегат оснащений системою Common Rail із тиском до 2000 бар, турбонагнітачем і сажовим фільтром DPF, що вимагає масла з низьким вмістом сульфатної золи, фосфору та сірки (Low SAPS). ACEA C3 забезпечує мінімальний HTHS на рівні 3.5 mPa·s при 150°C, захищаючи високонавантажені вузли під тиском. Сульфатна зола не перевищує 0.8%, фосфор — до 900 ppm, що запобігає засміченню DPF і подовжує ресурс системи очищення. В'язкість 5W-30 гарантує легкий пуск при температурах до -30°C (проворот) та стабільну плівку при робочих навантаженнях. Об'єм системи змащення — 6.0 літрів. Редакційна рекомендація: Mitsubishi регламентує заміну через кожні 20000 км, проте за умов коротких поїздок, буксування причепа або експлуатації у запилених умовах інтервал варто скоротити. Враховуйте стан DPF і регулярно контролюйте рівень масла між ТО.
Коли міняти масло
ACEA C3 — загальноєвропейський стандарт для двигунів з сажовим фільтром DPF та GPF. Low SAPS (низький вміст сульфатної золи, сірки та фосфору). Основа для BMW LL-04, VW 504/507, MB 229.51.
Перевірені характеристики
- Ланцюговий привід ГРМ (chain-drive)en.wikipedia.org· впевненість 85%
- Максимальний тиск Common Rail: 2000 барen.wikipedia.org· впевненість 85%
- Ступінь стиснення: 14.9en.wikipedia.org· впевненість 85%
- Двигун оснащений турбонагнітачемen.wikipedia.org· впевненість 85%
- Common Rail дизельна ін'єкціяen.wikipedia.org· впевненість 85%
- Відомий дефект: Balance shaft mechanism wear/failure is a documented significant issue on earlier 4N14 engines, with Mitsubishi reported to have revised the design on later units.en.wikipedia.org· впевненість 85%
- Відомий дефект (ГРМ): Balance shaft module wear can cause noise and may affect the timing chain on some earlier 4N14 units, potentially leading to costly repairs.en.wikipedia.org· впевненість 85%
- Привід клапанів: DOHC 16ven.wikipedia.org· впевненість 85%
- Сумісно з сажовим фільтром DPF та триходовим каталізатором TWCACEA Sequences (public)· впевненість 99%
- Мінімальний HTHS (High Temperature High Shear) — 3.5 mPa·s при 150°CACEA Sequences (public)· впевненість 99%
- Фосфор ≤ 900 ppmACEA Sequences (public)· впевненість 99%
- Низький вміст сульфатної золи (Low SAPS) — обов'язково для двигунів з DPF/GPFACEA Sequences (public)· впевненість 99%
- Сульфатна зола ≤ 0.8% (Low SAPS)ACEA Sequences (public)· впевненість 99%
- Максимальна кінематична в'язкість при 100°C — 12.5 cStSAE J300 (public refs)· впевненість 99%
- Мінімальна кінематична в'язкість при 100°C — 9.3 cStSAE J300 (public refs)· впевненість 99%
- Зимова характеристика 5W: насосний поріг -35°C, проворот -30°CSAE J300 (public refs)· впевненість 99%
4N14 2.2 DI-D Outlander GF, DPF