Дизельний двигун 4D56T оснащений турбонагнітачем та працює з високою ступеню стиснення, що вимагає від моторного масла відмінної захисної здатності під навантаженням. Специфікація ACEA B3 забезпечує надійний захист турбокомпресора і підшипників розподільного валу SOHC, а в'язкість 10W-40 підходить для напівсинтетичних масел у дизельних моторів без сажового фільтра. Ця версія без DPF залишається толерантною до традиційних формул масел із стабільним антизносним пакетом. Об'єм заливки — 5.5 л, інтервал заміни за регламентом — 7500 км. Редакційна рекомендація: при експлуатації у важких умовах (короткі поїздки, часті холодні пуски, буксування причепа) доцільно скорочувати інтервал заміни, щоб запобігти накопиченню продуктів окиснення у турбокомпресорі та масляних каналах.