Addinol SUPERIOR 0530 C4
Addinol Premium 0530 C3-DX
Aral High Tronic R
Barrel Alfa-Pao C3
Addinol Premium 0540 C3
Xenol Genesis Multi LA C3
Mol Dynamic Prima
Mobil 1 Mobil Super Everyday Protection С3
Чому саме це масло для цього двигуна
Двигун M9R 2.0 dCi обладнаний системою Common Rail із максимальним тиском 1600 бар і турбонагнітачем, а також сажовим фільтром DPF. Ці технології висувають високі вимоги до моторного масла: воно має захищати прецизійні форсунки та турбіну від зносу, не допускати закоксовування ланцюгового приводу ГРМ і водночас забезпечувати тривалий ресурс сажового фільтра. Специфікація ACEA C3 із зниженим вмістом сульфатної золи, фосфору та сірки (Low SAPS) гарантує, що масло не буде засмічувати DPF золою та залишками присадок. В'язкість 5W-30 забезпечує швидке прокачування за холодного запуску (проворот до -30°C) і водночас зберігає міцну плівку під високими температурами завдяки мінімальному показнику HTHS 3.5 mPa·s при 150°C. Це особливо важливо для ступеня стиснення 15.6 і теплових навантажень турбованого дизеля. Редакційна рекомендація: дотримуйтесь інтервалу заміни 20 000 км за сприятливих умов експлуатації; за інтенсивних навантажень, коротких поїздок або роботи на низькоякісному паливі скорочуйте інтервал і регулярно контролюйте рівень.
Коли міняти масло
ACEA C3 — загальноєвропейський стандарт для двигунів з сажовим фільтром DPF та GPF. Low SAPS (низький вміст сульфатної золи, сірки та фосфору). Основа для BMW LL-04, VW 504/507, MB 229.51.
Перевірені характеристики
- Ланцюговий привід ГРМ (chain-drive)japmotors.co.za· впевненість 85%
- Максимальний тиск Common Rail: 1600 барjapmotors.co.za· впевненість 85%
- Ступінь стиснення: 15.6japmotors.co.za· впевненість 85%
- Двигун оснащений турбонагнітачемjapmotors.co.za· впевненість 85%
- Common Rail дизельна ін'єкціяjapmotors.co.za· впевненість 85%
- Виробництво з 2006 року, 2.0 dCi (також використовується Nissan/Opel)Wikipedia: Renault M-Type engine (public)· впевненість 95%
- Привід клапанів: DOHC 16vjapmotors.co.za· впевненість 85%
- DOHC з 16 клапанамиWikipedia: Renault M-Type engine (public)· впевненість 95%
- Сумісно з сажовим фільтром DPF та триходовим каталізатором TWCACEA Sequences (public)· впевненість 99%
- Мінімальний HTHS (High Temperature High Shear) — 3.5 mPa·s при 150°CACEA Sequences (public)· впевненість 99%
- Фосфор ≤ 900 ppmACEA Sequences (public)· впевненість 99%
- Низький вміст сульфатної золи (Low SAPS) — обов'язково для двигунів з DPF/GPFACEA Sequences (public)· впевненість 99%
- Сульфатна зола ≤ 0.8% (Low SAPS)ACEA Sequences (public)· впевненість 99%
- Максимальна кінематична в'язкість при 100°C — 12.5 cStSAE J300 (public refs)· впевненість 99%
- Мінімальна кінематична в'язкість при 100°C — 9.3 cStSAE J300 (public refs)· впевненість 99%
- Зимова характеристика 5W: насосний поріг -35°C, проворот -30°CSAE J300 (public refs)· впевненість 99%
M9R 2.0 dCi Qashqai J10, DPF