Addinol SUPERIOR 0530 C4
Addinol Premium 0530 C3-DX
Aral High Tronic R
Barrel Alfa-Pao C3
Addinol Premium 0540 C3
Xenol Genesis Multi LA C3
Mol Dynamic Prima
Mobil 1 Mobil Super Everyday Protection С3
Чому саме це масло для цього двигуна
Дизельний агрегат M9R об'ємом 2.0 літра для Nissan X-Trail T31 обладнано сажовим фільтром DPF і працює з високотехнологічною системою Common Rail, що створює максимальний тиск до 1600 бар. Такі умови вимагають масла зі специфікацією ACEA C3, яке забезпечує низький вміст сульфатної золи (≤ 0.8%) та фосфору (≤ 900 ppm), захищаючи фільтр від передчасного засмічення. В'язкість 5W-30 відповідає вимогам мінімального HTHS (3.5 mPa·s при 150°C), що критично важливо для захисту турбонагнітача та ланцюгового приводу ГРМ від зносу за високих температур і навантажень. Зимовий клас 5W гарантує впевнений запуск за температур до -30°C і прокачування масла з -35°C, що особливо актуально для нашого клімату. Об'єм масла для заміни становить 7.2 літра. Редакційна рекомендація: дотримуйтесь рекомендованого інтервалу заміни 20000 км за нормальних умов; за частої експлуатації у місті або на коротких маршрутах інтервал слід скорочувати задля стабільної роботи турбіни і фільтра.
Коли міняти масло
ACEA C3 — загальноєвропейський стандарт для двигунів з сажовим фільтром DPF та GPF. Low SAPS (низький вміст сульфатної золи, сірки та фосфору). Основа для BMW LL-04, VW 504/507, MB 229.51.
Перевірені характеристики
- Ланцюговий привід ГРМ (chain-drive)scribd.com· впевненість 85%
- Максимальний тиск Common Rail: 1600 барscribd.com· впевненість 85%
- Ступінь стиснення: 15.6scribd.com· впевненість 85%
- Двигун оснащений турбонагнітачемscribd.com· впевненість 85%
- Common Rail дизельна ін'єкціяscribd.com· впевненість 85%
- Відомий дефект: No specific engine-defect issue is identified in the provided sources. The engine is fitted with a diesel particulate filter on the T31 M9R application.scribd.com· впевненість 85%
- Відомий дефект (ГРМ): A single-row timing chain is used; the training manual also notes a small second chain for the engine oil pump only.scribd.com· впевненість 85%
- Виробництво з 2006 року, 2.0 dCi (також використовується Nissan/Opel)Wikipedia: Renault M-Type engine (public)· впевненість 95%
- Привід клапанів: DOHC 16vscribd.com· впевненість 85%
- DOHC з 16 клапанамиWikipedia: Renault M-Type engine (public)· впевненість 95%
- Сумісно з сажовим фільтром DPF та триходовим каталізатором TWCACEA Sequences (public)· впевненість 99%
- Мінімальний HTHS (High Temperature High Shear) — 3.5 mPa·s при 150°CACEA Sequences (public)· впевненість 99%
- Фосфор ≤ 900 ppmACEA Sequences (public)· впевненість 99%
- Низький вміст сульфатної золи (Low SAPS) — обов'язково для двигунів з DPF/GPFACEA Sequences (public)· впевненість 99%
- Сульфатна зола ≤ 0.8% (Low SAPS)ACEA Sequences (public)· впевненість 99%
- Максимальна кінематична в'язкість при 100°C — 12.5 cStSAE J300 (public refs)· впевненість 99%
- Мінімальна кінематична в'язкість при 100°C — 9.3 cStSAE J300 (public refs)· впевненість 99%
- Зимова характеристика 5W: насосний поріг -35°C, проворот -30°CSAE J300 (public refs)· впевненість 99%
M9R 2.0 dCi X-Trail T31, DPF