Цей турбований бензиновий мотор з прямою ін'єкцією потребує спеціального підходу до вибору мастила. Виробник вимагає специфікацію PSA B71 2312, що відповідає стандарту ACEA A3/B4 для бензинових PSA без GPF. Рекомендована в'язкість 0W-30 забезпечує надійне змащування при широкому діапазоні температур: зимова характеристика дозволяє впевнений пуск двигуна, адже насосний поріг становить -40°C, а проворот можливий до -35°C. Мінімальна кінематична в'язкість при 100°C — 9.3 cSt — гарантує стабільну захисну плівку у режимі високих навантажень. Об'єм заливки — 3.3 л. Заводський інтервал заміни складає 30000 км, проте реальна експлуатація вимагає значно більшої уваги до стану мастила. Редакційна рекомендація: через відому особливість цього мотора — швидку деградацію масла, яка прискорює знос ременя ГРМ — ми радимо скорочувати інтервал заміни та контролювати стан масла частіше, особливо після високих пробігів.
PSA B71 2312 — найновіша специфікація Stellantis для гібридних силових установок. ACEA C6, 0W-20. Стандарт для Peugeot 508 PSE, DS 7 Crossback E-Tense.