Двигун K14C Boosterjet об'ємом 1.4 л з турбонагнітачем та прямою бензиновою ін'єкцією потребує масла, що захищає від високих температур та відкладень. Виробник рекомендує в'язкість 0W-20 або 5W-30 зі специфікацією ACEA A5/B5 — стандарт, орієнтований на економію палива та низькі зазори сучасних бензинових агрегатів. Масло 0W-20 забезпечує швидке прокачування навіть за мінусових температур, а його мінімальна кінематична в'язкість (не нижче 6.9 cSt при 100°C) гарантує стабільну плівку під навантаженням турбіни. Ступінь стиснення 9.9 та конфігурація DOHC 16v вимагають чистого масла, що не залишає нагару на клапанах і поршнях. Об'єм заливки — 4.2 л, заводський інтервал — 15000 км. Редакційна рекомендація: за умов переважно міського руху, коротких поїздок та високих літніх температур скорочуйте інтервал заміни масла.
ACEA A5/B5 — низько-в'язкісний клас (HTHS 2.9–3.5) для бензинових та дизельних двигунів без сажового фільтра. Орієнтований на економію пального через зниження тертя. Часто використовується у Ford, Renault та інших європейських двигунах серед. потужності.