API SF — це застарілий американський стандарт якості моторних мастил, розроблений для бензинових двигунів, що вироблялися приблизно з 1980 по 1988 рік. Він прийшов на зміну специфікації API SE і забезпечував покращений захист від окислення, зносу та відкладень порівняно з попередниками. Мастила класу SF відповідали вимогам автовиробників тієї епохи, зокрема американських брендів General Motors, Ford та Chrysler. Технічно специфікація SF не передбачала жорстких вимог щодо вмісту сульфатної золи, фосфору та сірки (SAPS), оскільки концепція захисту каталізаторів і сажових фільтрів у той час була відсутня. Мастила цього класу, як правило, мали повний рівень SAPS і не підходять для сучасних двигунів із каталітичними нейтралізаторами або сажовими фільтрами (DPF). Типові в'язкості — 10W-30, 10W-40 та 15W-40 відповідно до тогочасних норм. Сьогодні специфікація API SF вважається повністю застарілою (legacy) і знята з активного застосування. Сучасні мастила класів API SN, SP або SN Plus повністю перекривають вимоги SF і забезпечують значно вищий рівень захисту двигуна. Використання мастила виключно класу SF у сучасних автомобілях неприпустиме. Для старовинних (ретро) автомобілів і колекційної техніки тієї епохи рекомендується консультуватися з виробником або використовувати сумісне сучасне мастило з відповідним зворотним допуском.
V8 Mustang Diesel
BARS Extra BARS ЕХТRА
Lotos MOTOR classic semisyntetic
Lotos DIESEL classic semisyntetic
T-Oil T-Oil 15W-40
T-Oil Diesel
Mobil 1 0W-30 Delvac Commercial Vehicle 4л
Mobil 1 0W-30 Delvac Commercial Vehicle 1л
Ні, API SF є застарілою специфікацією і не відповідає вимогам сучасних двигунів. Для сучасних бензинових автомобілів слід використовувати мастила класу API SN, SP або вище.
Специфікацію API SF повністю замінюють сучасні класи API SN та API SP, які мають зворотну сумісність і забезпечують набагато кращий захист двигуна.
Ні, мастила класу SF не розроблялися з урахуванням захисту каталізаторів і сажових фільтрів. Використання таких мастил може пошкодити сучасні системи очищення вихлопу.
Специфікація SF була актуальна для бензинових автомобілів американського та світового виробництва приблизно 1980–1988 років випуску. Сьогодні вона може бути застосована лише для колекційної або ретро-техніки тієї епохи.
Сучасні мастила API SN та SP є зворотно сумісними з вимогами API SF, тому їх можна безпечно використовувати в старих двигунах, для яких раніше призначалося SF.