Lotos DIESEL Classic Semisynthetic 10W-40 — це напівсинтетичне моторне масло, розроблене насамперед для дизельних двигунів сучасних та трохи старших автомобілів, що потребують надійного захисту в умовах повсякденної експлуатації. Воно орієнтоване на власників легкових автомобілів, мікроавтобусів і легких комерційних транспортних засобів, які шукають перевірене рішення від відомого європейського виробника за розумну ціну. Напівсинтетична основа забезпечує кращий захист порівняно з чисто мінеральними маслами, зберігаючи при цьому доступність та сумісність із широким колом двигунів.
Клас в'язкості 10W-40 за стандартом SAE J300 означає, що масло поводиться одночасно як легке пускове і як стабільне робоче. Цифра 10W характеризує поведінку масла на холоді: воно залишається достатньо рідким при низьких температурах, щоб швидко дістатися до всіх тертьових пар у перші секунди після запуску двигуна. Саме у ці секунди холодного пуску відбувається найінтенсивніший знос, тому швидке прокачування масла по каналах — критично важливе. Цифра 40 описує в'язкість при повністю прогрітому двигуні: масло формує достатньо міцну захисну плівку між деталями навіть під значним навантаженням і при високій температурі. Для більшості кліматичних умов України такий діапазон є комфортним практично цілий рік — від осінніх та весняних заморозків до спекотного літнього руху в місті.
Напівсинтетична технологія виробництва дозволяє цьому маслу поєднати кілька практичних переваг. По-перше, стабільніша в'язкість протягом усього інтервалу заміни — масло менше «старіє» і довше зберігає свої властивості порівняно з мінеральними аналогами. По-друге, краще очищення двигуна від продуктів згоряння, особливо актуальне для дизелів, де сажа та кислотні залишки є постійними супутниками роботи. По-третє, знижені витрати на вигорання масла при тривалих поїздках на трасі. Власник автомобіля отримує двигун, який залишається чистіше всередині, а масло між замінами зберігає свої властивості довше, ніж у випадку з дешевшими мінеральними рішеннями.
Клас в'язкості визначає текучість масла при різних температурах. Перша цифра (зимова) — пуск у мороз, друга (літня) — захист при нагріванні.
