Специфікація Chrysler MS-6395 розроблена корпорацією Chrysler (нині Stellantis) для бензинових двигунів власного виробництва, що встановлюються на автомобілі марок Chrysler, Dodge, Jeep та Ram. Допуск охоплює в'язкісні класи 5W-20 та 5W-30, що відповідає сучасним вимогам до паливної економічності та захисту двигуна при холодному пуску. За рівнем SAPS специфікація відповідає повному (full) вмісту сульфатної золи, фосфору та сірки, оскільки орієнтована переважно на бензинові двигуни без сажових фільтрів. Відповідність класам API SN/SP та ACEA A3/B3 або A5/B5 забезпечує широку сумісність із сучасними вимогами до якості мастила. Специфікація MS-6395 прийшла на зміну старішим допускам Chrysler і встановлює вимоги до захисту від зносу, стійкості до окислення, чистоти двигуна та сумісності з матеріалами ущільнювачів. Мастила, що відповідають цьому допуску, розраховані на стандартні інтервали заміни згідно з рекомендаціями виробника — зазвичай від 8 000 до 12 000 кілометрів або за показниками бортового комп'ютера системи моніторингу стану мастила (Oil Life Monitor). Допуск не призначений для дизельних двигунів та двигунів із системами зменшення токсичності відпрацьованих газів на кшталт сажових фільтрів (DPF). При виборі мастила для автомобілів Chrysler, Dodge або Jeep слід перевіряти наявність позначки MS-6395 на упаковці поряд із відповідним класом в'язкості, вказаним у посібнику з експлуатації конкретного автомобіля. Використання мастил без цього допуску може призвести до скасування гарантії виробника. Для новіших двигунів із підвищеними вимогами може застосовуватись оновлений допуск MS-12991.
Допуск MS-6395 призначений для бензинових двигунів автомобілів Chrysler, Dodge, Jeep та Ram різних років випуску. Перед застосуванням рекомендується звірятися з посібником з експлуатації конкретного транспортного засобу.
Найпоширеніші в'язкісні класи для цього допуску — 5W-20 та 5W-30. Конкретний клас в'язкості визначається рекомендаціями виробника для певної моделі двигуна.
Ні, специфікація MS-6395 розроблена виключно для бензинових двигунів. Для дизельних двигунів Chrysler слід використовувати відповідні допуски для дизельних моторів.
Специфікація MS-6395 не є Low SAPS і не оптимізована для двигунів із сажовими фільтрами. Для таких систем необхідно використовувати мастила з відповідними Low/Mid SAPS допусками.
MS-12991 є оновленою специфікацією Chrysler, що встановлює жорсткіші вимоги до захисту двигуна та паливної економічності. Для нових двигунів рекомендується перевіряти актуальний допуск у посібнику з експлуатації.