Дизельний двигун ECD об'ємом 2 л із турбонагнітачем і сажовим фільтром (DPF) вимагає спеціалізованого мастила, здатного захистити прецизійну Common Rail ін'єкцію та забезпечити тривалу роботу системи нейтралізації відпрацьованих газів. Рекомендована в'язкість 5W-30 створює надійну мастильну плівку в широкому діапазоні температур: зимова характеристика дозволяє проворот за -30°C і гарантує прокачування до -35°C, що критично для холодних запусків. Мастило з затвердженням FIAT 9.55535-S1 відповідає стандарту ACEA C3 Low SAPS — знижений вміст сульфатної золи, фосфору та сірки запобігає отруєнню каталізатора й забиванню DPF. Конструкція DOHC 16v зі ступенем стиснення 18 створює високі механічні та термічні навантаження, тому обраний інтервал заміни — кожні 15 000 км — забезпечує баланс між ефективністю та збереженням ресурсу двигуна. Об'єм заливки становить 4.7 л. Редакційна рекомендація: за умов експлуатації в місті з частими зупинками або за буксирування причепів скорочуйте інтервал заміни мастила та регулярно перевіряйте його рівень.
Специфікація Chrysler MS-6395 розроблена корпорацією Chrysler (нині Stellantis) для бензинових двигунів власного виробництва, що встановлюються на автомобілі марок Chrysler, Dodge, Jeep та Ram. Допуск охоплює в'язкісні класи 5W-20 та 5W-30, що відповідає сучасним вимогам до паливної економічності та захисту двигуна при холодному пуску. За рівнем SAPS специфікація відповідає повному (full) вмісту сульфатної золи, фосфору та сірки, оскільки орієнтована переважно на бензинові двигуни без сажових фільтрів. Відповідність класам API SN/SP та ACEA A3/B3 або A5/B5 забезпечує широку сумісність із сучасними вимогами до якості мастила. Специфікація MS-6395 прийшла на зміну старішим допускам Chrysler і встановлює вимоги до захисту від зносу, стійкості до окислення, чистоти двигуна та сумісності з матеріалами ущільнювачів. Мастила, що відповідають цьому допуску, розраховані на стандартні інтервали заміни згідно з рекомендаціями виробника — зазвичай від 8 000 до 12 000 кілометрів або за показниками бортового комп'ютера системи моніторингу стану мастила (Oil Life Monitor). Допуск не призначений для дизельних двигунів та двигунів із системами зменшення токсичності відпрацьованих газів на кшталт сажових фільтрів (DPF). При виборі мастила для автомобілів Chrysler, Dodge або Jeep слід перевіряти наявність позначки MS-6395 на упаковці поряд із відповідним класом в'язкості, вказаним у посібнику з експлуатації конкретного автомобіля. Використання мастил без цього допуску може призвести до скасування гарантії виробника. Для новіших двигунів із підвищеними вимогами може застосовуватись оновлений допуск MS-12991.