XADO Atomic Oil SP 1л ХА

Xado Atomic Oil 5W-30 SP — це синтетичне моторне мастило преміального класу, розроблене для сучасних бензинових двигунів із підвищеними вимогами до захисту та економічності. Продукт орієнтований на власників легкових автомобілів і кросоверів провідних світових марок, які шукають надійне рішення для щоденної міської їзди, тривалих перегонів і роботи в умовах змінного навантаження. Завдяки найвищому на сьогодні класу API SP, мастило відповідає вимогам двигунів останніх поколінь, включаючи агрегати з безпосереднім упорскуванням та системами зниження витрати палива.

Позначення 5W-30 — це не просто маркування, а точний опис поведінки мастила в різних температурних умовах. Цифра 5W означає, що при морозі до мінус 35 градусів мастило зберігає достатню плинність для швидкого прокачування по масляних каналах під час холодного пуску — саме тоді, коли деталі двигуна найбільш вразливі через відсутність мастильної плівки. Цифра 30 характеризує робочу в'язкість на прогрітому двигуні: мастило утворює стабільну захисну плівку між тертьовими поверхнями, не розріджуючись надмірно навіть при тривалій роботі на високих обертах. Для водія це означає: швидкий запуск узимку, м'яка робота двигуна з перших секунд і надійний захист влітку під час тривалих поїздок у спеку.

Технічні характеристики цього мастила промовляють самі за себе. Кінематична в'язкість при 100 градусах становить 10,8 мм²/с — оптимальне значення для утримання стійкої мастильної плівки на деталях прогрітого двигуна навіть при пікових навантаженнях. Індекс в'язкості 169 є відмінним показником: що вище це число, то менше мастило змінює свою консистенцію залежно від температури, а отже двигун отримує однаковий рівень захисту і в тридцятиградусний мороз, і в сорокаградусну літню спеку. Температура застигання мінус 42 градуси гарантує надійний холодний пуск у найсуворіших умовах українських зим. Температура спалаху 200 градусів свідчить про термічну стабільність базового мастила — воно не схильне до окислення та утворення відкладень навіть при тривалій роботі двигуна у напруженому режимі. Щільність 0,846 г/мл і вміст сульфатної золи на рівні 0,85 відсотка відповідають вимогам до мастил категорії Low SAPS, що є критично важливим для збереження ресурсу каталізаторів і сажових фільтрів на сучасних автомобілях.