K2 Synthetic Motor Oil XN 01135E 5W-40 — це повністю синтетичне моторне масло, розроблене для сучасних бензинових і дизельних двигунів легкових автомобілів та невантажних позашляховиків. Воно орієнтоване на водіїв, які цінують надійний захист агрегату в будь-яку пору року і не хочуть йти на компроміс між вартістю обслуговування та якістю мастила. Синтетична основа забезпечує стабільні характеристики протягом усього інтервалу заміни, тоді як ретельно підібраний пакет присадок підтримує чистоту двигуна і захищає металеві поверхні від зносу.
Клас в'язкості 5W-40 відповідає стандарту SAE J300 і поєднує дві ключові характеристики в одному продукті. Цифра «5W» перед косою рискою описує поведінку масла на морозі: воно зберігає достатню плинність аж до мінус тридцяти п'яти градусів Цельсія, що дозволяє стартеру провернути двигун без надмірного навантаження, а масляному насосу — якнайшвидше подати мастило до тертьових пар після пуску. Саме перші секунди після запуску є найагресивнішими для мотора, і низька «зимова» в'язкість тут виконує роль страхувального поліса. Цифра «40» характеризує поведінку при робочій температурі: прогрітий двигун отримує достатньо щільну захисну плівку, яка не розривається під тиском і витримує термічне навантаження навіть у режимі тривалої їзди по трасі або у щільному міському заторі. У підсумку водій отримує масло, яке однаково добре почувається і морозного ранку під Харковом, і у спекотний липневий полудень у дорожній пробці.
Моторні масла класу 5W-40 на синтетичній основі заслужено вважаються універсальним вибором для сучасних двигунів із жорсткими вимогами до мастила. Висока термічна стабільність синтетичної основи означає, що масло повільніше старіє, менше утворює лакових відкладень на поршнях і не схильне до надмірного загустіння наприкінці інтервалу заміни. Водій відчуває це практично: двигун залишається чистим усередині, прийомистість не знижується з пробігом, а витрата масла на чад тримається в нормі. Крім того, синтетика традиційно демонструє кращі показники паливної економічності порівняно з мінеральними аналогами тієї самої в'язкості — особливо під час холодних пусків і під час руху в місті з характерними прискореннями та зупинками.
Клас в'язкості визначає текучість масла при різних температурах. Перша цифра (зимова) — пуск у мороз, друга (літня) — захист при нагріванні.