Synthetic

Motor Lux Synthetic 5W-40 — це повністю синтетичне моторне масло, створене для сучасних бензинових і дизельних двигунів, які потребують надійного захисту в широкому діапазоні умов експлуатації. Воно орієнтоване на водіїв, які цінують стабільну роботу двигуна незалежно від сезону, режиму руху та пробігу автомобіля. Синтетична основа забезпечує молекулярну однорідність мастильного шару, що принципово відрізняє такі продукти від мінеральних і напівсинтетичних аналогів — стабільніша плівка, менша схильність до окислення і більш прогнозована поведінка при тривалому використанні.

Клас в'язкості 5W-40 за стандартом SAE J300 означає подвійний характер масла, і розуміти це просто. Перша цифра з літерою W — це зимова (winter) характеристика: масло зберігає необхідну текучість при низьких температурах і здатне забезпечити впевнений холодний пуск до мінус тридцяти п'яти градусів Цельсія. Для водія це означає одне: у морозний ранок масло дістанеться до тертьових поверхонь ще до того, як двигун встигне отримати пошкодження від сухого контакту металу з металом. Цифра 40 описує робочу в'язкість при повністю прогрітому двигуні — масло формує достатньо міцну мастильну плівку навіть під навантаженням, при високій температурі в зоні поршневих кілець і опор колінчастого вала. Саме ця характеристика захищає двигун у пробках у спеку, на трасі при тривалій роботі на високих обертах і під час активного водіння. Поєднання цих двох властивостей в одному продукті — головна перевага мультиградусних синтетичних масел.

Водій, який обирає 5W-40 на синтетичній основі, отримує кілька практичних переваг одночасно. По-перше, скорочення зносу в момент пуску — найбільш критичний для ресурсу двигуна процес відбувається з мінімальними втратами завдяки швидкому прокачуванню по масляних каналах. По-друге, стабільна в'язкісна плівка при робочих температурах забезпечує надійне розділення деталей навіть у режимах підвищеного теплового навантаження. По-третє, синтетична база демонструє вищу стійкість до термічного та окислювального старіння, що безпосередньо впливає на збереження мастильних властивостей протягом усього інтервалу між замінами. Для двигунів із турбонаддувом це особливо важливо, оскільки температура масла поблизу турбіни суттєво вища, ніж у атмосферних моторах, і деградація менш стабільних масел тут відбувається значно швидше.