XADO Atomic Oil 504/507 Red Boost 1л XA

Xado Atomic Oil 5W-30 504/507 Red Boost — це синтетичне моторне масло преміального класу, розроблене для сучасних бензинових і дизельних двигунів, що відповідають вимогам специфікацій Volkswagen Group 504.00 та 507.00. Саме ці допуски визначають масло як «longlife»-продукт, призначений для двигунів із подовженими інтервалами заміни та системами очищення відпрацьованих газів. Фірмова технологія Red Boost від Xado передбачає присутність у складі реверсивної присадки на основі цераміку — речовини, яка не просто захищає поверхні тертя, а поступово відновлює мікропошкодження металу в зонах найбільшого навантаження. Це масло обирають власники автомобілів, яким важливий не лише захист мотора сьогодні, але й збереження ресурсу двигуна на роки вперед.

Клас в'язкості 5W-30 за стандартом SAE J300 розшифровується просто: перша цифра «5W» (W — від англійського Winter) характеризує поведінку масла на морозі. Завдяки низькій пусковій в'язкості олива залишається рухливою навіть при значних мінусових температурах, а стартер провертає колінчастий вал без надмірного опору. На практиці це означає впевнений холодний пуск узимку, швидке прокачування масла по каналах і надходження мастила до найбільш вразливих пар тертя — розподільного вала, гідрокомпенсаторів, опор — вже в перші секунди після запуску. Цифра «30» описує робочу в'язкість при прогрітому двигуні: масло утворює стійку мастильну плівку потрібної товщини, яка не «зрізається» під навантаженням і водночас не створює зайвого гідравлічного опору. Для сучасних двигунів із турбонаддувом, системою старт-стоп і тісними допусками між деталями саме такий баланс між текучістю і захисними властивостями є оптимальним.

Масла класу 5W-30, сформульовані під стандарти 504/507, несуть у собі кілька ключових переваг, які безпосередньо відчуває водій. По-перше, знижене споживання палива — завдяки меншому внутрішньому тертю в двигуні, що особливо помітно в міських умовах із частими зупинками. По-друге, повна сумісність із каталізаторами та сажовими фільтрами DPF: рецептура з низьким вмістом сульфатної золи, фосфору та сірки (стандарт Low SAPS) оберігає дороге дочисне обладнання від передчасного засмічення. По-третє, стабільність при подовжених інтервалах заміни — масло зберігає свої захисні характеристики протягом усього регламентного пробігу, а технологія Red Boost додатково забезпечує накопичувальний ефект відновлення поверхонь тертя від заміни до заміни.