

Дизельний B47C20A об'ємом 2 літри з турбонагнітачем та сажовим фільтром вимагає масла зі специфікацією BMW Longlife-04. Ця норма розроблена для сучасних дизелів із сажовим фільтром (DPF) і забезпечує низьку зольність, що запобігає забиванню фільтра. Виробник дозволяє в'язкість 0W-30 та 5W-30. Моторна олива 0W-30 гарантує холодний запуск до -40°C (насосний поріг) і ефективне змащування при проворотах до -35°C, що важливо для турбодизеля з Common Rail. Мінімальна кінематична в'язкість 9.3 cSt при 100°C забезпечує стабільну плівку в прецизійних парах паливної системи та на елементах турбіни. Ланцюговий привід ГРМ потребує чистого масла — Low-SAPS формули Longlife-04 зменшують утворення відкладень і подовжують ресурс ланцюга. Редакційна рекомендація: заводський інтервал 25 000 км підходить для шосейних режимів. У міських умовах і короткі поїздки скорочуйте інтервал, щоб уникнути накопичення сажі в мастилі.
BMW LL-04 — ключовий стандарт для дизельних BMW з сажовим фільтром DPF та GPF. Low SAPS (низький вміст сірки, фосфору, золи) — обов'язково для DPF. Відповідає ACEA C3. Використовується в BMW E90 320d/330d (N47, M57), F30, F10, X3 F25 з двигунами після 2007 року.