Для бензинового турбомотора Mercedes-Benz M282 об'ємом 1.3 л (виробництво з 2018 року, потужність 100 кВт) виробник вимагає масло зі специфікацією MB 229.52 та в'язкістю 5W-30. Ця специфікація є покращеною версією 229.51 із підвищеними вимогами до економії палива, що критично важливо для сучасних компактних агрегатів. Двигун оснащений бензиновим сажовим фільтром GPF (нотується як Renault H5Ht base), тому масло повинне мати низький вміст сульфатної золи — характеристику категорії Low SAPS. Це забезпечує сумісність із системами нейтралізації відпрацьованих газів та захищає від передчасного забивання фільтрів. Рекомендована в'язкість 5W-30 гарантує надійний запуск у морози завдяки зимовій характеристиці 5W (насосний поріг до мінус тридцяти п'яти градусів) і водночас зберігає стабільну плівку при високих температурах завдяки мінімальній кінематичній в'язкості при ста градусах на рівні дев'яти цілих трьох десятих сантистокс. Об'єм заливки становить 4.5 л; заводський інтервал заміни — до 25 000 км. Редакційна рекомендація: у режимі частих коротких поїздок або інтенсивної міської експлуатації скорочуйте інтервал заміни масла, контролюючи його стан візуально та за даними бортової діагностики.
MB 229.71 — наступник MB 229.6 з покращеним захистом від LSPI та посиленою стабільністю на високих температурах. Для двигунів MB з 2021 року, особливо M254, M256.
M282 1.3 Turbo A200 W177 (Renault H5Ht base), GPF