

Дизельний двигун 2.2 JTDm об'ємом 2.2 літра з турбонагнітачем і системою Common Rail потребує масла, здатного витримувати високі термічні та механічні навантаження сучасної ін'єкції та турбонаддуву. Мотор оснащений сажовим фільтром (DPF), тому критично важливий допуск FIAT 9.55535-DM1 — він гарантує низьку зольність і сірчистість, що запобігає передчасному забиванню фільтра. Конфігурація DOHC 16v із ступенем стиснення 15.5 вимагає стабільної масляної плівки за високих температур і тисків у парі тертя. Рекомендовані в'язкості 0W-30 і 5W-30 забезпечують швидкий холодний пуск (0W забезпечує проворот до -35°C і прокачування до -40°C) та мінімальну кінематичну в'язкість 9.3 cSt при 100°C для захисту розподільного механізму і турбіни за робочих температур. Об'єм заливки становить 5.4 літра, регламентний інтервал заміни — 20000 км. Редакційна рекомендація: за умов частих холодних пусків, коротких міських поїздок або буксирування причепа скорочуйте міжсервісний інтервал, щоб зберегти ресурс турбокомпресора і сажового фільтра.