Рядний 6-циліндровий бензиновий двигун N52 об'ємом 2.5 л випускався з 2004 по 2015 рік і славиться високотехнологічною конструкцією: DOHC з 24 клапанами, система Double-VANOS та Valvetronic забезпечують високу ефективність та відгук на педаль газу. Виробник вимагає масло з допуском BMW LL-01, яке базується на специфікації ACEA A3/B4 і призначене саме для бензинових BMW без сажового фільтра. В'язкість 5W-30 ідеально підходить для цього мотора: зимова характеристика 5W гарантує надійний проворот до -30°C і стабільну прокачку навіть при -35°C, а кінематична в'язкість 9.3–12.5 cSt при 100°C забезпечує надійний захист високообертових механізмів системи Double-VANOS і Valvetronic за будь-яких температурних режимів. Специфікація BMW LL-01, введена у 2002 році, дозволяє подовжені інтервали заміни до 25 000 км для бензинових двигунів без сажового фільтра, проте блок з магнієво-алюмінієвого композиту чутливий до перегріву, тому якість масла критична для довговічності мотора. Редакційна рекомендація: для двигунів з пробігом понад середній або за умов експлуатації переважно в місті скорочуйте інтервал заміни та стежте за рівнем, особливо якщо є ознаки протікання прокладки клапанної кришки.
BMW LL-01 — стандарт для бензинових двигунів BMW з подовженим інтервалом заміни (30,000 км). Повний рівень SAPS, не підходить для двигунів з сажовим фільтром DPF. Використовується в BMW 3, 5 серії поколінь E46, E90, E60 до 2007 року.
N52B25, без DPF, бензин