Двигун N20 — сучасний 2.0-літровий турбобензиновий агрегат із прямим впорскуванням High Precision Injection, системами Double-VANOS та Valvetronic. Для такої конструкції BMW вимагає специфікацію LL-01, що базується на ACEA A3/B4 і адаптована саме для бензинових моторів без сажового фільтра. Оригінальна в'язкість 5W-30 забезпечує впевнений проворот за температури до -30°C та кінематичну в'язкість у робочому діапазоні 9.3–12.5 cSt при 100°C, що оптимально для турбіни та мікронних зазорів системи газорозподілу. Об'єм заправки — 5.0 л; офіційний LongLife-інтервал BMW LL-01 дозволяє пробіги до 25 000 км, але виробник для N20 рекомендує 20 000 км. Редакційна рекомендація: за міських режимів або при активній експлуатації скорочуйте інтервал — мастило працює під значним навантаженням турбіни та систем змінного фазування.
BMW LL-01 — стандарт для бензинових двигунів BMW з подовженим інтервалом заміни (30,000 км). Повний рівень SAPS, не підходить для двигунів з сажовим фільтром DPF. Використовується в BMW 3, 5 серії поколінь E46, E90, E60 до 2007 року.
N20B20, без DPF GPF, 520i 184 к.с.