OEM підбір масла

Яке масло лити в BMW BMW 4 Series G22/G23 Coupe/Cabrio (2020- ) 3 (B58B30O1)?

2020Бензин275 кВт  ·  374 к.с.
Швидка відповідь
В'язкість0W-20
·
ДопускBMW Longlife-17 FE+
·
Об'єм6.5 л
·
Інтервал15 тис. км
В'язкість
0W-20
або 0W-30
OEM Допуск
BMW Longlife-17 FE+
Об'єм
6.5 л
з фільтром
Інтервал
15 тис. км
між замінами
Експертний підбір

Чому саме це масло для цього двигуна

Цей бензиновий турбомотор із прямою ін'єкцією та ланцюговим приводом ГРМ належить до сучасного покоління з низькими зазорами й вимагає масла зі специфікацією BMW Longlife-17 FE+. Виробник допускає в'язкість 0W-20 або 0W-30, обидва варіанти мають зимову характеристику 0W, що забезпечує насосний поріг до -40°C та проворот до -35°C. Така специфікація оптимізована під сучасні бензинові й гібридні двигуни з прицілом на економію палива та захист деталей ГРМ. Двигун обладнаний системою DOHC 24v і турбонагнітачем, що створює високі теплові навантаження, тому масло повинне зберігати стабільну плівку при робочих температурах. Об'єм заливки становить 6.5 л, інтервал заміни — 15000 км. Редакційна рекомендація: дотримуйтесь інтервалу 15000 км, а при експлуатації з частими прогрівами або на короткі дистанції розгляньте скорочення інтервалу. Обирайте 0W-20 для максимальної економії, або 0W-30 для додаткового запасу міцності плівки в інтенсивних режимах.

Джерела: BMW TIS, ACEA Sequences, TDS виробників масел
Інтервали заміни

Коли міняти масло

Стандарт OEM
15 тис. км
за регламентом виробника
Тяжкі умови
10 тис. км
місто, таксі, короткі поїздки
Long-life
23 тис. км
лише з відповідним маслом

Виробник зазначає до 15 тис. км — це OEM-регламент.Редакційна рекомендація: за умов інтенсивного міського циклу та частих холодних пусків в Україні — варто розглянути скорочений інтервал. Колонка «Тяжкі умови» — це усталена практика українських СТО, не вимога BMW.

Джерела

Перевірені характеристики

Двигун B58B30O1
  • Ланцюговий привід ГРМ (chain-drive)
    f30.bimmerpost.com· впевненість 85%
  • Ступінь стиснення: 11
    f30.bimmerpost.com· впевненість 85%
  • Двигун оснащений турбонагнітачем
    f30.bimmerpost.com· впевненість 85%
  • Бензинова пряма ін'єкція (GDI/FSI/DISI)
    f30.bimmerpost.com· впевненість 85%
  • Відомий дефект: No manufacturer-verified issue could be confirmed from the provided sources.
    f30.bimmerpost.com· впевненість 85%
  • Привід клапанів: DOHC 24v
    f30.bimmerpost.com· впевненість 85%
В'язкість 0W-20
  • Орієнтовано на сучасні бензинові та гібридні двигуни з низькими зазорами та прицілом на економію палива
    SAE J300 + OEM guidance· впевненість 90%
  • Мінімальна KV при 100°C — 6.9 cSt
    SAE J300 (public)· впевненість 99%
  • Зимова характеристика 0W: насосний поріг -40°C, проворот -35°C
    SAE J300 (public)· впевненість 99%
Q&A

Часті питання про масло для BMW BMW 4 Series G22/G23 Coupe/Cabrio (2020- ) 3 (B58B30O1)

Чи можна заливати в B58B30O1 масло 5W-30 замість 0W-20?
Ні, виробник вимагає суворо BMW Longlife-17 FE+ із в'язкістю 0W-20 або 0W-30. Масло 5W-30 не відповідає цій специфікації й може призвести до підвищеного зносу ланцюга та системи прямого впорску.
Скільки масла потрібно для заміни у цьому двигуні?
Об'єм заливки становить 6.5 л. Рекомендується мати під рукою повні 7 л, щоб заповнити фільтр і компенсувати залишок у каналах.
Як часто потрібно міняти масло в B58B30O1 при експлуатації в місті?
Базовий інтервал — 15000 км. Якщо автомобіль часто експлуатується на короткі дистанції з частими холодними запусками, розгляньте скорочення інтервалу для запобігання нагару та зносу турбонагнітача.
Скільки літрів масла в BMW BMW 4 Series G22/G23 Coupe/Cabrio (2020- ) 3 (B58B30O1)?
Об'єм заливки — 6.5 л з масляним фільтром. Заливати потрібно поступово, контролюючи рівень за щупом між нижньою та верхньою позначкою.
Яке масло лити в B58B30O1?
Виробник вимагає 0W-20 з допуском BMW Longlife-17 FE+. Це OEM-вимога — використання масла без потрібного допуску може призвести до відмови у гарантії та прискорити знос двигуна.
Як часто міняти масло в B58B30O1?
Регламент виробника — кожні 15 тис. км. Редакційна рекомендація: при інтенсивній міській експлуатації українські СТО зазвичай радять скорочувати інтервал — точне значення залежить від профілю поїздок.