

Гібридний двигун B58B30M2PHEV поєднує бензинову пряму ін'єкцію та турбонагнітач, що ставить перед мастилом підвищені вимоги до захисту від окиснення та відкладень у високотемпературних зонах. BMW Longlife-17 FE+ затверджений саме для цієї архітектури та передбачає роботу з низькими зазорами й економією палива. Маловʼязкісна форма 0W-20 мінімізує тертя в електрифікованих режимах, коли мотор часто зупиняється та запускається. Зимова характеристика 0W забезпечує пуск у мороз без додаткового навантаження на стартер і батарею гібрида. Мінімальна кінематична вʼязкість понад 6.9 cSt при 100 °C підтримує плівку у високонавантажених парах: турбіна, паливний насос високого тиску, ГРМ. Обʼєм заливки — 6.5 л; інтервал заміни — 15 000 км. Редакційна рекомендація: для гібрида у режимі інтенсивної міської експлуатації зі значною частиною електрохода скорочуйте інтервал до меншої межі рекомендованого діапазону, адже короткі пуски в холодному двигуні прискорюють накопичення конденсату.