Цей дизельний мотор працює на системі Common Rail з максимальним тиском 1600 бар і оснащений турбонагнітачем, що вимагає моторного мастила з високою плинністю та захистом у пікових навантаженнях. Рекомендована в'язкість 0W-30 забезпечує надійну роботу масляного насоса навіть при температурах до мінус 40°C — критично важливо для холодних пусків, адже ланцюговий привід ГРМ потребує миттєвого змащування для уникнення розтягування та зносу. Високоточна паливна апаратура та турбіна чутливі до якості мастила: підтримка мінімальної кінематичної в'язкості 9.3 cSt при 100°C гарантує стабільну захисну плівку на всіх режимах. Об'єм заливки — 5.9 л; інтервал заміни — 15000 км. Редакційна рекомендація: враховуючи схильність цього двигуна до забруднення клапана EGR і впускного колектора, обирайте масла з підвищеними диспергуючими властивостями та дотримуйтесь регламентного інтервалу заміни, особливо при експлуатації в місті або з частими холодними пусками.