Цей дизельний мотор із системою Common Rail і високим тиском ін'єкції вимагає масла з відмінною захисною здатністю та стабільністю плівки. Двигун оснащений турбонагнітачем і сажовим фільтром DPF, що висуває додаткові вимоги до зольності та чистоти продуктів згоряння. Рекомендована в'язкість 0W-30 забезпечує легкий пуск взимку завдяки низькому порогу прокачування та стабільний захист при робочих температурах завдяки достатній кінематичній в'язкості за 100°C. Саме ця специфікація дозволяє турбіні отримувати мастило миттєво після холодного запуску, знижує навантаження на стартер і підтримує чистоту форсунок Common Rail, які працюють під високим тиском. Об'єм заливки становить 5.9 л, інтервал заміни — 15 000 км. Редакційна рекомендація: у міських умовах зі значними пробігами або при активній експлуатації доцільно скоротити інтервал заміни для збереження ресурсу турбіни та системи нейтралізації.