Цей бензиновий мотор із приводом клапанів DOHC 16v та розподіленим впорскуванням працює на атмосферному принципі без турбонаддуву. Його ступінь стиснення становить 13.5, що вимагає масла з надійною протизносною плівкою та стійкістю до високих температур у камері згоряння. Виробник рекомендує в'язкість 0W-20 — сучасний клас, орієнтований на двигуни з низькими зазорами та прицілом на економію палива. Зимова характеристика 0W забезпечує проворот до -35 °C і насосний поріг до -40 °C, що критично для холодних запусків. Мінімальна кінематична в'язкість при 100 °C — 6.9 сСт — гарантує достатню товщину плівки у робочому режимі. Об'єм заливки — 3.4 л, інтервал заміни — 20000 км. Редакційна рекомендація: у разі експлуатації переважно в місті або з частими короткими поїздками розгляньте можливість скоротити інтервал заміни, щоб знизити накопичення продуктів згоряння.