

Бензиновий турбований двигун G3LC з прямим уприскуванням GDI та ланцюговим приводом ГРМ потребує масла зі специфікацією Hyundai/Kia MS 5316 та в'язкістю 0W-20. Цей мотор з системою DOHC та 12 клапанами розрахований на низькі зазори, тому рідка в'язкість критична для швидкого потрапляння оливи до турбокомпресора та клапанного механізму. Завдяки зимовій характеристиці 0W забезпечується проворот при -35 °C, що важливо для холодних пусків турбодвигуна. Мінімальна кінематична в'язкість 6.9 cSt при 100 °C підтримує достатню плівку під навантаженням, одночасно знижуючи тертя та витрату палива. Об'єм заливки — 3.8 л. Редакційна рекомендація: дотримуйтесь інтервалу заміни 15 000 км, а в умовах коротких міських поїздок та частих холодних пусків скорочуйте його для довговічності турбіни та ланцюга ГРМ.