



Двигун M270 DE20 AL об'ємом 2.0 л у Infiniti Q30 II (2018–2020) — це сучасний турбований бензиновий агрегат із прямою ін'єкцією палива, системою DOHC 16v і ступенем стиснення 9.8. Для надійної роботи турбонагнітача та точної паливної апаратури критично важлива стійкість масла до високих термічних і механічних навантажень. Специфікація MB 229.5 гарантує підвищену стійкість до аеризації (утворення піни під час інтенсивного перемішування), знижений знос і сумісність із сервісним інтервалом ASSYST до 30 000 км. В'язкість 5W-30 забезпечує впевнений холодний пуск за мінусових температур (насосний поріг -35°C, проворот -30°C) і стабільну плівку при робочих режимах завдяки кінематичній в'язкості від 9.3 до 12.5 cSt при 100°C. Об'єм системи змащування — 5.0 л; заводський інтервал заміни — 20 000 км. Редакційна рекомендація: за умов руху містом у заторах, інтенсивних прискорень і коротких поїздок інтервал варто скоротити, аби компенсувати підвищене термічне навантаження на турбіну й пряму ін'єкцію.
MB 229.5 — класична специфікація Mercedes-Benz для потужних бензинових і дизельних двигунів без DPF. Full SAPS, вязкість 5W-40 або 0W-40, відповідає ACEA A3/B4. Для E-class W211, C-class W203, S-class W220 з двигунами M112, M113, OM648 (2000–2012).