

Цей дизельний мотор обладнаний турбонагнітачем і системою Common Rail, що вимагає масла з підвищеною стійкістю до окиснення та відмінними мийними властивостями. Двигун оснащений сажовим фільтром (DPF), тому критично важливий специфікація ACEA-C2 — вона гарантує Low SAPS формулу, що продовжує ресурс системи очищення вихлопу. Рекомендовані в'язкості 0W-30 і 5W-30 забезпечують швидкий старт у мороз і надійну змащувальну плівку при робочих температурах. Зокрема, масло 0W-30 зберігає плинність до критично низьких температур, що зменшує знос при холодному пуску взимку. Привід клапанів DOHC з 16 клапанами потребує стабільної в'язкості для захисту розподільних валів і гідрокомпенсаторів. Об'єм системи змащування — 5.3 л. Редакційна рекомендація: дотримуйтесь інтервалу 15 000 км, але в умовах міських заторів або коротких поїздок скорочуйте його, щоб компенсувати підвищене навантаження на масло і запобігти накопиченню сажі.
ACEA C2 — Mid SAPS специфікація для двигунів з DPF та каталізаторами. Знижений вміст золи, фосфору та сірки. Рекомендована для французьких марок: PSA B71 2290, Renault RN 0700. Вязкість 5W-30.